Especificaciones y análisis del Audi A8
パワー
290PS
トルク
420Nm
燃費
8.8l/100
排出
204g/km
0-100 km/h
6.1s
最高速度
250km/h
重量
1905kg
価格
86,120€
技術サマリー
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 4 ドア
510 L
90 L
213 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi A8 3.0 TFSI quattro tiptronic 8 vel. · 290 CV (2012-2013)
一般的な説明
2010年モデルのアウディA8、3.0 TFSIクワトロバージョンは、ドイツの豪華さとエンジニアリングの具現化です。単なる高級セダンではなく、卓越したパワーと伝説的な全輪駆動を組み合わせた走る聖域であり、旅を目的地ではなく、そこに至る崇高な体験によって定義します。
運転体験
ハンドルを握ることは、外の世界から切り離されることです。車内の静寂はほぼ絶対的で、要求されたときにのみ290馬力のV6エンジンのささやきによって破られます。加速は力強く直線的で、絶妙な8速ティプトロニックトランスミッションのおかげで、420Nmのトルクの波があなたを荒々しさなくシートに押し付けます。クワトロ駆動は揺るぎない自信であなたをアスファルトに固定し、すべてのカーブを正確なダンスに変え、すべての直線を制御された力を感じる機会に変えます。それは、アスリートの心臓を持つ魔法の絨毯を操縦するような、支配と静けさの感覚です。
デザインと美学
そのデザインは、時代を超越したエレガンスの教訓です。全長5メートル以上で、その存在感は印象的ですが、決して攻撃的ではありません。流れるようなクリーンなラインがアルミニウムのボディを走り、筋肉質でありながら洗練されたシルエットを生み出します。シングルフレームグリルが支配的なフロントは意図の表明であり、一方、インテリアは木材から革に至るまで、すべての素材が執拗な精度で選ばれ、組み立てられた芸術作品です。それは単に輸送するだけでなく、感覚を迎え入れ、喜ばせる空間です。
技術と特徴
当時、このA8は未来への窓でした。クワトロ全輪駆動システムとアダプティブエアサスペンションは、卓越したダイナミズムと快適性を保証するだけでなく、ドライバーと完璧に調和して機能しました。直噴とコンプレッサーを備えた3.0 TFSIエンジンは、効率とパフォーマンスの驚異でした。車内では、MMIインフォテインメントシステムが、すべての旅をより安全、快適、そしてコネクテッドにするために考えられた革新に満ちた車両のコマンドセンターとなりました。それは魂を持つテクノロジーであり、運転体験に奉仕するものでした。
競合
大型セダンのオリンポスにおいて、アウディA8はメルセデス・ベンツSクラスやBMW 7シリーズといった巨人たちと競い合いました。ライバルたちが豪華さとスポーティさの異なる解釈に賭ける中、A8は独自のカードを切りました。標準装備のクワトロ駆動の安全性と効率性、アウディスペースフレームによる軽量アルミニウム構造、そしてより控えめで技術的なデザイン言語です。また、ジャガーXJやレクサスLSといったモデルにも対抗し、ダイナミックな快適性と最先端の室内雰囲気とのユニークなバランスを提供しました。
結論
この世代のアウディA8 3.0 TFSIクワトロは、単なる高級車ではありません。それは原則の表明です。アウディによる完璧さへの絶え間ない探求を代表し、感動的なパフォーマンスと帝王のような快適さ、そして今なお通用するテクノロジーを結びつけています。それは、見せびらかしよりも実質を重んじる人々のために設計された、洗練された強力なマシンです。他にはない威厳と品格をもって年を重ねてきた、真のフラッグシップモデルです。