Audi S8 4.0 V8 TFSI quattro tiptronic 8 vel. · 519 CV (2012-2013)

2010
Gasolina
AWD
Automático 8v
Audi A8 - Vista 1
Audi A8 - Vista 2
Audi A8 - Vista 3
Audi A8 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A8

パワー

519PS

トルク

650Nm

燃費

10.1l/100

排出

235g/km

0-100 km/h

4.2s

最高速度

250km/h

重量

2050kg

価格

129,330

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 8v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

510 L

タンク

90 L

パワー

382 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力519 CV / 382 kW
最大トルク650 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 8v

容量

タンク90 L
トランク510 L

詳細分析 Audi S8 4.0 V8 TFSI quattro tiptronic 8 vel. · 519 CV (2012-2013)

一般的な説明

2012年式アウディS8は、ラグジュアリーとスポーツ性能を一つのボディに凝縮した究極の表現です。エレガントで控えめなボディの下にスーパーカーの心臓を隠し、高級セダンの概念を再定義する一台です。519馬力のV8 TFSIエンジンと伝説的なクワトロ四輪駆動システムを搭載したこのS8は、単なる目的地への移動手段ではなく、旅がいかにエキサイティングで、パワフルで、そして完全にコントロールされたものであるべきかという意思表示なのです。

運転体験

アウディS8のステアリングを握ることは、五感を圧倒する体験です。V8エンジンのレスポンスは瞬時にして強烈で、わずか1700回転から650Nmのトルクがシートに体を押し付けます。0-100km/h加速4.2秒という数値は、2トンを超えるセダンにとって物理法則に挑戦するものです。しかし、最も印象的なのはその走り方です。クワトロシステムは卓越した効率でパワーを管理し、全パワーを解放したときでさえ揺るぎない安心感を伝えます。アダプティブエアサスペンションは、高速道路では王者のような快適さを、カーブの多い道では驚くべき俊敏性を提供し、この巨体を規律あるアスリートに変貌させるという奇跡を起こします。それは中毒性のある二面性です。ファーストクラスの旅のような静けさと、純粋なスポーツカーのアドレナリンが、右足のペダル一つで意のままになるのです。

デザインと美学

S8のデザインは、抑制と筋肉質なエレガンスの実践です。一見すると、通常のA8と見間違えるかもしれませんが、細部がその本性を物語っています。専用のシングルフレームグリル、マットアルミニウム仕上げのミラーハウジング、20インチホイール、そして4つの楕円形エキゾーストパイプが、そのポテンシャルを囁きます。叫ぶのではなく、示唆するのです。室内は、ラグジュアリーと完璧さの聖域です。バルコナレザーからカーボンインサートに至るまで、素材の品質はまさに格別です。すべてのスイッチ、すべての表面が、乗員を高級感と技術的な快適さの雰囲気に包み込み、時間が止まったかのような空間を創り出します。

技術と特徴

アウディS8のテクノロジーは、崇高なドライビング体験のためにあります。4.0 V8 TFSIエンジンは単なる brute power ではありません。直噴と2つのターボチャージャーを組み合わせて即時のレスポンスを実現し、さらに最大性能が要求されないときには効率を追求するシリンダーオンデマンドシステムも備えています。8速ティプトロニックトランスミッションは迅速かつスムーズで、あらゆるドライビングスタイルに完璧に適応します。一方、クワトロ四輪駆動システムはアクティブにトルクを配分し、まるで魔法のようなドライビングダイナミクスを実現します。これに加えて、アダプティブエアサスペンションと正確なステアリングが、快適性を一切犠牲にすることなくドライバーと路面を結びつけます。

競合

高性能セダンの頂点において、アウディS8は業界の巨人たちと対峙しました。最も直接的なライバルはメルセデス・ベンツ S 63 AMGで、こちらもV8ツインターボを搭載したドイツの巨人で、より華やかな豪華さを追求していました。ミュンヘンからは、BMW 7シリーズの高性能モデルやアルピナのチューニングカーが、より運転の楽しさに焦点を当てたアプローチを提供しました。4ドアクーペのシルエットを持つポルシェ・パナメーラ・ターボは、よりスポーティで直接的な代替案を提示し、ジャガーXJ Rはスーパーチャージャー付きV8で英国らしい個性とエレガンスをもたらしました。これらすべてのライバルに対し、S8は控えめなデザインとクワトロ四輪駆動の無敵の安全性でその地位を守りました。

結論

アウディS8 4.0 V8 TFSIは、単なる高級セダンをはるかに超える存在です。それはドイツ工学の傑作であり、魅力的な二面性を持つ車です。一方では、非の打ちどころのないエグゼクティブカーであり、卓越した静粛性と快適性で高速道路の長距離を走破できます。他方では、驚異的なパフォーマンスと、そのサイズと重量をものともしないダイナミクスを提供する、飼いならすことのできない野獣です。それは「絹の手袋に包まれた鉄の拳」であり、外見よりも実質を重んじる通のための自動車です。それを運転することは、限界がないこと、パワー、ラグジュアリー、そしてコントロールが完璧な調和の中で共存できることを感じることです。