Especificaciones y análisis del Audi Q3
パワー
170PS
トルク
280Nm
燃費
7.7l/100
排出
179g/km
0-100 km/h
7.8s
最高速度
212km/h
重量
1630kg
価格
40,810€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 5 ドア
460 L
64 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi Q3 2.0 TFSI 170 CV quattro S tronic Ambiente (2012-2014)
一般的な説明
2012年のアウディQ3は、プレミアムコンパクトSUVセグメントへのアウディの挑戦として市場に登場しました。それは単なる車ではなく、四つの輪のブランドの本質すべてを、より機敏で多用途なフォーマットに凝縮するという意思表示でした。このQ3は、兄貴分たちの品質、デザイン、テクノロジーを約束しつつも、妥協のない独自性と多用途性を求める層に即座に響く、都会的で冒険的な個性を持っていました。
運転体験
このQ3のハンドルを握ることは、静けさと興奮を両立させる体験です。170馬力の2.0 TFSIエンジンは、280Nmのトルクのおかげで、低回転から力強くも滑らかに加速します。デュアルクラッチのSトロニックトランスミッションは絶品で、ほとんど感知できないシフトチェンジが、路面との一体感を感じさせます。しかし、真の魔法はクワトロ（quattro）駆動にあります。高速コーナーでも濡れた路面でも、揺るぎない安定感と安心感をもたらします。純粋なスポーツカーではありませんが、微笑みながら何キロも走り続けたくなるような信頼性と洗練さを伝えてくれます。
デザインと美学
Q3のデザインは、抑制されたエレガンスの実践であり、まさにアウディそのものです。そのプロポーションはコンパクトでありながら筋肉質で、下降するルーフラインがダイナミックな雰囲気を与えています。シングルフレームグリルと鋭い眼差しのヘッドライトが、紛れもないフロントマスクを定義します。内装に目を向けると、一瞬で心を奪われます。素材の品質は素晴らしく、各ボタンや調整部分にはしっかりとした精密な感触があります。室内は技術的な豪華さの雰囲気に包まれ、人間工学は完璧で、すべてがドライバーと乗員の楽しみのために設計されています。
技術と特徴
当時、このQ3は注目すべき技術を搭載していました。クワトロ（quattro）四輪駆動システムと7速Sトロニックトランスミッションが、その先進的なダイナミクスの心臓部でした。これに加えて、市街地での燃費を削減する効率的なスタートストップシステムや、速度に応じて調整される電動パワーステアリングが備わっていました。今日では標準的に思えるかもしれませんが、ダッシュボードの格納式スクリーンを備えたMMIインフォテインメントシステムは、直感的かつ洗練された方法で車両制御を集中させる特徴的な要素でした。
競合
当時のプレミアムコンパクトSUVの競争の激しいリングで、アウディQ3は巨人たちと対峙していました。主なライバルは、より純粋でスポーティなドライビングを提供するBMW X1でした。もう一つの大きなライバル、特にデザイン面では、壮大なデザインにすべてを賭けた革新的なレンジローバー・イヴォークでした。メルセデス・ベンツGLAは少し遅れて登場しましたが、より古参のGLKもセグメントの上位で競合していました。これらに対し、Q3は快適性、品質、ダイナミクスの完璧なバランスという切り札で勝負していました。
結論
2012年のアウディQ3 2.0 TFSI クワトロ Sトロニックは、単なるSUV以上の存在です。それは凝縮されたプレミアム体験であり、毎日を特別な気分にさせてくれる車です。その最大の美点は、その驚くべきバランスにあります。旅行には快適で、市街地では機敏、どんな状況でも安全で、時を経ても色褪せない品質で造られています。価格は高価で、室内空間は最も広いわけではなかったかもしれませんが、それを補って余りある完成度の高い製品感と、他のライバルではなかなか味わえない運転の満足感がありました。