Especificaciones y análisis del Audi Q5
パワー
245PS
トルク
210Nm
燃費
6.9l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
7.1s
最高速度
225km/h
重量
1985kg
価格
61,300€
技術サマリー
Híbrido
Automático 8v
AWD
5 / 5 ドア
460 L
72 L
40 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi Q5 hybrid quattro 2.0 TFSI tiptronic 8 vel. Ambition · 245 CV (2012)
一般的な説明
2012年のアウディ Q5 ハイブリッド クワトロは、単なるSUVではありませんでした。それは、黎明期のプレミアムハイブリッドの世界におけるアウディの大胆な宣言でした。2.0 TFSIエンジンの力強さと、電気推進の静かな約束という2つの世界をつなぐ架け橋を象徴していました。効率が贅沢になり始めた時代に、このQ5はパイオニアとして位置づけられ、フォーリングスのブランドDNAを犠牲にすることなく、洗練された意識的なドライビング体験を提供しました。
運転体験
ステアリングを握ることは、魅力的な二面性を発見することです。電気モードでの最初の静寂は、都会の静けさの泡にあなたを包み込み、このサイズのSUVでは予期せぬ平和な感覚をもたらします。しかし、内燃エンジンが目覚め、両方の心臓が一体となって鼓動すると、車は変貌します。加速は即座で力強く、8速ティプトロニックトランスミッションのおかげで絶妙な滑らかさでシートに体を押し付けます。クワトロトラクションは揺るぎない安心感をもたらし、その重量とサイズを忘れさせるほどの自信と落ち着きでカーブを描くことができます。それは静けさと制御されたパワーの融合です。
デザインと美学
その美学は、正装したアスリートのようです。Q5のラインは流れるようで、筋肉質で、時代を超越しており、見事な威厳をもって歳を重ねたデザインです。タービンデザインの19インチホイールや控えめなエンブレムといったハイブリッドバージョン特有のディテールは、その先進性を叫ぶのではなく、ささやいています。内部では、キャビンは品質の聖域です。シートのレザーからボタンの感触まで、すべての素材が卓越性を醸し出しています。バッテリーがトランクスペースを少し奪いますが、完璧に組み立てられた豪華なインテリアにいるという感覚は、それを補って余りあります。
技術と特徴
2012年当時、その技術は最先端でした。パラレルハイブリッドシステムは、強力なガソリンエンジンとトランスミッションに統合された電気モーターを組み合わせ、リチウムイオンバッテリーから電力を供給されていました。これにより、低速での純粋な電気走行が可能になるだけでなく、最高のパフォーマンスを得るための「ブースト」機能や、インテリジェントで洗練されたエネルギー回生システムも提供されました。エネルギーフローのグラフィックを備えたMMIインターフェースは、効率的な運転をインタラクティブでやりがいのある体験に変え、すでに到来しつつあった未来を垣間見せました。
競合
2012年の高級ハイブリッドSUVの排他的なクラブにおいて、主な競争相手は快適性のベテランであり王様であるレクサス RX 450hでした。しかし、アウディ Q5 ハイブリッドは異なる魂を提供しました。レクサスが絶対的な滑らかさを追求したのに対し、アウディはターボエンジンの力強さとクワトロトラクションの安全性により、よりダイナミックでヨーロッパ的なキャラクターを提案しました。当時、効率性のために主にディーゼルに依存していたBMW X3やメルセデス・ベンツ GLKといったドイツのライバルに対して、Q5 ハイブリッドはより技術的で先見の明のある賭けのように感じられました。
結論
アウディ Q5 ハイブリッド クワトロは、単なる技術的な試み以上の存在でした。それは勇敢な意思表明でした。伝統的なアウディのパフォーマンス、豪華さ、安全性を新しい環境意識と融合させることが可能であることを証明しました。その電気航続距離は現在の基準では限られていましたが、その影響は大きく、実際の燃費削減とユニークなデュアルドライビング体験を提供しました。高価で複雑な先駆者ではありましたが、同時に、その後に続く大規模な電動化への道を開いた、個性あふれる車でもありました。