Especificaciones y análisis del Audi Q5
パワー
313PS
トルク
650Nm
燃費
6.8l/100
排出
179g/km
0-100 km/h
5.1s
最高速度
250km/h
重量
1995kg
価格
70,330€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 5 ドア
540 L
75 L
230 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi SQ5 3.0 TDI 313 CV quattro tiptronic 8 vel. (2012-2015)
一般的な説明
2012年のアウディ SQ5 TDIは、すべての常識を覆しました。アウディ初のディーゼルエンジン搭載「S」モデルであり、「Q」ファミリーで初めてこのスポーティな trattamento を受けたモデルでした。SUVの多用途性と真のスポーツカーの魂と性能を融合させ、予想外でエキサイティングなマシンを生み出すという意図表明でした。
運転体験
SQ5の運転は本能的な体験です。わずか1450回転から650 Nmのトルクがあなたをシートに押し付け、終わりがないかのような brutal で絶え間ない加速を提供します。V6ツインターボディーゼルエンジンは、途方もない力で押すだけでなく、感動させるために調整された深く中毒性のあるサウンドを発します。quattro駆動と8速ティプトロニックトランスミッションは完璧に調和して機能し、絶対的なコントロール感と落ち着きを伝え、2トン近いSUVとは思えないほどの俊敏さでカーブを駆け抜けることができます。
デザインと美学
SQ5のデザインは、繊細さとスポーティさの exercice です。エレガントなQ5をベースに、アウディはその性格を裏切るのにちょうど良いディテールを加えました。ダブルスラットのシングルフレームグリル、アルミニウム製のミラーハウジング、専用バンパー、そして何よりもクワッドエキゾーストパイプが、そのポテンシャルを派手さなく告げています。印象的な20インチホイールとわずかに低められたボディが、パワーとクラスを放つ全体像を完成させています。
技術と特徴
SQ5の技術的な偉業は、その心臓部にあります。3.0 V6 TDIツインターボエンジンは、当時のディーゼルとしては驚異的なパワーと効率の数値を達成しました。電子制御、トルクベクタリング付きquattroフルタイム四輪駆動、そして高速な8速ティプトロニックギアボックスが、高性能なパワートレインを構成していました。これにスポーツサスペンションと可変アシスト付き電気機械式ステアリングが加わり、精密なドライビングダイナミクスに焦点を当てた技術パッケージが生まれました。
競合
発売当時、アウディ SQ5 TDIには、ディーゼル性能とSUVフォーマットの組み合わせで匹敵する直接のライバルはほとんどいませんでした。主な競合相手はBMW X3 xDrive35dで、これもまた強力な6気筒ディーゼルエンジンを搭載したドイツのSUVであり、スポーティさと効率性において非常に似た哲学を提供していました。後にポルシェ マカンSディーゼルが登場し、プラットフォームとエンジンのバリエーションを共有しましたが、さらにスポーティなアプローチでした。
結論
アウディ SQ5 TDIは単なる車ではなく、画期的な存在です。ディーゼルエンジンがエキサイティングなスポーツカーの心臓となり得ること、そしてSUVが高性能セダンのような俊敏さで振る舞えることを証明しました。日常使いには控えめで実用的でありながら、アクセルを踏むだけでアスファルトを食らう野獣に変身できる究極の多目的車です。ゲームのルールを再定義し、今日でもその理性と情熱の驚くべきバランスにより欲望の対象であり続けるエンジニアリングの傑作です。