Especificaciones y análisis del Audi Q5
パワー
347PS
トルク
-Nm
燃費
8.2l/100
排出
213g/km
0-100 km/h
5.1s
最高速度
250km/h
重量
2055kg
価格
80,370€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 5 ドア
510 L
70 L
12 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi SQ5 TDI quattro tiptronic · 347 CV (2019-2020)
一般的な説明
アウディ SQ5 TDIは、車輪の上の意思表明であり、SUVの多用途性、スポーツカーの心臓、そして高性能ディーゼルエンジンの効率性を大胆に組み合わせたものです。世界がガソリンと電動化に傾く中、アウディはマイルドハイブリッドを備えたV6 TDIに賭け、常識に挑戦するマシンを創造しました。それは、圧倒的な推進力と抑制された燃費を提供します。これは、スペース、豪華さ、パフォーマンス、そして羨望の航続距離を一台に求める人のための車であり、すべてが4つのリングのブランドの権威ある「S」の印の下にあります。
運転体験
SQ5 TDIのハンドルを握ることは、中毒性のある体験です。支配的な感覚は、最初の瞬間からあなたをシートに押し付ける止められない力です。ターボラグをなくす電動コンプレッサーに助けられたV6エンジンは、その巨大なトルクを瞬時に力強く発揮します。すべての加速はイベントであり、ディーゼルを運転していることを忘れさせるような、深く作り込まれたサウンドが伴います。クワトロトラクションは絶対的な自信を持ってあなたをアスファルトに固定し、そのサイズと重量の車両にしては驚くほどの精度と敏捷性でカーブを描くことを可能にします。これは、スポーツカーの猛威と大型セダンの落ち着きと快適さを兼ね備えた、キロメートルを食い尽くす車です。
デザインと美学
SQ5のデザインは、スポーティなエレガンスの実践です。叫ぶのではなく、そのポテンシャルをほのめかします。Q5をベースに、よりアグレッシブなシングルフレームグリル、際立ったエアインテーク、アルミニウム製のミラーハウジング、そして印象的な20インチホイールなど、違いを生むディテールが加えられています。ディフューザーと4本出しのエキゾーストパイプを備えたリアエンドは、アスレチックで筋肉質な全体像を完成させます。内部は純粋なアウディの世界です。最高品質の素材、完璧なフィット感、そして技術的でスポーティな雰囲気。「S」のロゴが刻印されたスポーツシートとフラットボトムのステアリングホイールは、あなたがただのQ5に乗っているのではないことを常に思い出させます。
技術と特徴
その皮の下で、SQ5 TDIは技術のショーケースです。その心臓部は48ボルトのマイルドハイブリッドシステムであり、ECOラベルを与えるだけでなく、燃料を節約するための「セーリング」走行を可能にし、電動コンプレッサーに電力を供給します。この重要なエンジニアリング部品は「ターボラグ」をなくし、アクセルに即座の応答を提供します。車内では、アウディバーチャルコックピットが計器類を構成可能なデジタルスクリーンに変え、MMIナビゲーションプラスシステムが直感的で接続されたインターフェースで車両制御とエンターテイメントを一元化します。これは、先進的な機械工学とデジタル技術の最前線の完璧な融合です。
競合
高性能ディーゼルSUVという排他的なセグメントにおいて、アウディ SQ5 TDIは強力なライバルたちと対峙しました。最も直接的な競合相手は間違いなくBMW X3 M40dで、これもまた卓越したドライビングダイナミクスを提供する6気筒ディーゼルエンジンを搭載したアスリートでした。メルセデス・ベンツGLCも、その最もパワフルなバージョンで代替案として浮上しましたが、AMGバリアントではしばしばガソリンエンジンを搭載していました。プラットフォームを共有しながらも、常に純粋なスポーツ性にさらに焦点を当てたアプローチを提供し、ダイナミックな挙動の面で打ち破るべき基準となったポルシェ マカンSも忘れてはなりません。
結論
アウディ SQ5 TDIはディーゼルエンジニアリングの傑作であり、おそらくその種の最後のものの一つです。驚異的なパフォーマンス、日常の快適さ、そしてそのパワーにしては驚くべき効率性の間のほぼ完璧なバランスを表しています。これは多才な車であり、家族を快適に休暇に連れて行くことができると同時に、お気に入りの山道であなたに笑顔をもたらすことができます。その高価な価格は排他的なニッチに位置づけられますが、その力、技術、多用途性のユニークな組み合わせを評価する人にとっては、合理的であると同時に感情的な選択です。このレベルで実行された場合、ディーゼルにはまだ言うべきことがたくさんあることを証明する、素晴らしい「オールインワン」です。