Especificaciones y análisis del Audi Q7
パワー
500PS
トルク
1000Nm
燃費
11.3l/100
排出
298g/km
0-100 km/h
5.5s
最高速度
250km/h
重量
2680kg
価格
147,910€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
775 L
100 L
368 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi Q7 6.0 TDI quattro tiptronic DPF · 500 CV (2009-2010)
一般的な説明
アウディ Q7 V12 TDIは単なるSUVではなく、栄光の過剰な時代に生まれたエンジニアリングの偉業であり、パワーの表明です。アウディは、ル・マンで優勝したマシンの心臓部をファミリーカーに移植するという大胆な試みを行い、ディーゼルエンジンで可能なことの限界を再定義するロードの巨人を創造しました。
運転体験
ハンドルを握ることは、自然の力を感じることです。1000 Nmのトルクは、尽きることのない力であなたをシートに押し付け、終わりのないように思える推進力の波を生み出します。それはスーパーカーの神経質な爆発力ではなく、高速機関車に推進されているような感覚です。V12の低く力強いサウンド、クワトロトラクションの揺るぎない安全性、そしてエアサスペンションの卓越した快適性が、あなたをコントロールとラグジュアリーの泡で包み込み、どんな状況でも無敵であると感じさせます。
デザインと美学
そのデザインは、内に秘めた力への賛歌です。初代Q7をベースにしながらも、その存在感ははるかに印象的で筋肉質です。拡幅されたホイールアーチ、特別な仕上げのシングルフレームグリル、そして巨大なセラミックブレーキをかろうじて隠す巨大な20インチホイール、そのすべてがボンネットの下に潜む獣をささやきます。内部は、豪華さと品質の聖域であり、絶妙な素材と完璧なフィット感があなたを外界から隔離し、アウディの最高峰に乗っていることを思い出させます。
技術と特徴
間違いなく、その至宝は6.0リッターV12 TDIエンジンであり、ル・マン24時間レースを制したパワープラントの直接の派生です。高圧コモンレール噴射と2つのターボチャージャーを備えたこの技術的な芸術品は、それ自体が偉業でした。このようなパワーの奔流を管理するために、アウディはクワトロ全輪駆動システム、強化された6速ティプトロニックトランスミッション、そしてアダプティブエアサスペンションを装備しました。特筆すべきは、2.6トンを超える車体を安全に停止させるために不可欠なレース技術であるカーボンセラミックブレーキです。
競合
当時、Q7 V12 TDIの直接のライバルを見つけることは不可能なタスクでした。それは独自のリーグで戦っていました。他のどのメーカーも、12気筒ディーゼルエンジンを搭載したSUVを発売する勇気はありませんでした。パフォーマンスレベルで競合他社を探すなら、ポルシェ カイエン ターボSやメルセデス・ベンツ ML 63 AMGのような大型ガソリンSUVに目を向ける必要があります。しかし、その怪物的なトルク値や、長距離を走破するユニークなキャラクターに匹敵するものはありませんでした。
結論
アウディ Q7 V12 TDIは伝説であり、自動車の豊かさの時代の白鳥の歌です。それは妥協のないエンジニアリングの実践であり、ディーゼル技術がどこまで到達できるかを示した、非合理的で素晴らしい車でした。今日、電動化へと向かう世界において、それは大胆さと内燃エンジンへの情熱の記念碑として立っています。それは単なる車ではなく、経験であり、自動車史における再現不可能な瞬間を代表する未来のコレクターズクラシックです。