Especificaciones y análisis del Audi R8
パワー
525PS
トルク
530Nm
燃費
13.7l/100
排出
327g/km
0-100 km/h
3.9s
最高速度
316km/h
重量
1700kg
価格
167,600€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
2 / 2 ドア
100 L
90 L
386 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi R8 5.2 FSI V10 quattro R tronic · 525 CV (2008-2010)
一般的な説明
初代アウディR8 V10は単なる車ではなく、アウディがイタリアの伝説的なスーパーカーと肩を並べるほどのスーパーカーを創り出せることを世界に証明した瞬間です。すでに優れたR8 V8をベースに、アウディは闘牛の心臓、つまり従兄弟であるランボルギーニ・ガヤルドと共有する自然吸気V10エンジンを移植し、一時代を築き、瞬く間にアイコンとなった機械的なシンフォニーを創り出しました。
運転体験
このR8を運転することは、五感を満たす本能的な体験です。キーを回すと、5.2リッターV10エンジンが喉の奥から響くような轟音で目覚め、針が8000rpmに向かって跳ね上がるにつれて、中毒性のある咆哮に変わります。アクセルを踏み込むたびにシートに押し付けられ、0から100km/hまで4秒未満で加速します。クワトロシステムは、まるで神が与えたかのような自信を与え、信じられないほどの粘り強さでアスファルトに食らいつくのを感じながらコーナーを駆け抜けることができます。機械的でやや荒々しい性格のRトロニックトランスミッションは、シフトチェンジのたびにあなたを参加させ、純粋かつ直接的な方法でマシンとあなたを繋ぎます。それは、生きていることを実感させるパワーとコントロールのダンスです。
デザインと美学
そのシルエットは時代を超越した芸術作品です。幅広く、低く、威圧的なR8のデザインは、機能性と壮観さを兼ね備えています。象徴的なサイドブレードは、単なる特徴的なデザインではなく、エンジンに空気を送り込む役割を果たします。そのエンジンは、まるで宝石箱の中の宝石のように、ガラスカバーの下で誇らしげに展示されています。フルLEDヘッドライトの使用の先駆者であり、その先進的な性格を強調する技術的な眼差しでした。今日でもその姿は人々の注目を集め、ため息を誘います。これは、伝説となるべくして生まれたデザインの紛れもない証拠です。
技術と特徴
その彫刻的なボディの下には、先進的なアウディスペースフレーム（ASF）技術が隠されています。これはアルミニウム構造で、このクラスの車としては高い剛性と軽量化を実現しています。FSI直噴V10エンジンは技術の粋を集めたもので、525馬力の純粋な自然吸気の猛威を発揮することができました。後輪駆動を主体としたクワトロ四輪駆動システムは、あらゆる状況での安全性とミッドシップスポーツカーの俊敏性との完璧なバランスを提供しました。オプションのマグネティックライドサスペンションは、ボタン一つでその挙動を変えることができ、比較的快適なグランドツアラーからサーキットの猛獣へと変貌させることができました。
競合
発売当初、アウディR8 V10は神聖な領域に足を踏み入れ、ドイツの効率性の永遠の基準であるポルシェ911ターボのような巨人たちに直接挑戦しました。しかし、その最も近しいライバルは、エンジンを共有する血の兄弟、ランボルギーニ・ガヤルドLP 560-4でした。R8はユニークな提案をしました。エキゾチックなスーパーカーの魂とパフォーマンスを持ちながら、アウディだけが提供できる製造品質、技術、そして驚くほどの日常的な使いやすさに包まれていました。それは、興奮を犠牲にすることなく毎日使えるスーパーカーでした。
結論
アウディR8 5.2 FSI V10は、その部品の総和以上のものです。それはアウディの野心の集大成であり、スーパーカーが何であるかを再定義した車です。圧倒的なパフォーマンスと天国のようなサウンドを、忘れられない美学とセグメントで前例のない使いやすさと融合させました。電動化とターボが支配する今日の世界において、このR8は黄金時代、偉大な自然吸気エンジンへの白鳥の歌を象徴しています。それは単なる車ではなく、自動車史の一部であり、永遠に続く感情的な体験です。