Especificaciones y análisis del Audi R8
パワー
549PS
トルク
540Nm
燃費
14.9l/100
排出
346g/km
0-100 km/h
3.8s
最高速度
319km/h
重量
1645kg
価格
201,200€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 ドア
100 L
90 L
404 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus quattro 550 CV (2012-2015)
一般的な説明
アウディ R8 クーペ 5.2 FSI V10 プラスは、単なる車ではありません。それは消えゆく時代の基本理念の表明です。2013年に発売され、アナログスーパースポーツカーの頂点を代表し、圧倒的なパフォーマンスと驚くほどの日常的な使いやすさを兼ね備えています。その心臓部である壮大な自然吸気V10エンジンと6速マニュアルトランスミッションは、純粋主義者にとっての憧れの的であり、自動車史における忘れられないマイルストーンとなっています。
運転体験
このR8のハンドルを握ることは、圧倒的な感覚の旅の始まりです。首のすぐ後ろで轟く5.2リッターV10エンジンの音は、8000回転まで駆け上がると鳥肌が立つほどの機械的なシンフォニーです。オープンゲートのマニュアルシフトレバーによる各ギアチェンジは、意図的で正確、そして深く満足のいく行為です。クワトロトラクションが揺るぎない自信をもってあなたをアスファルトに固定する間、加速はあなたをシートに押し付け、パイロットとマシンの間に純粋でフィルターのない接続で549馬力を解き放つことを可能にします。
デザインと美学
そのシルエットは一目で認識でき、非常に優雅に時を重ねてきました。前方に配置されたキャビンと筋肉質な後部を持つミッドエンジンのプロポーションは、派手さなしにそのポテンシャルを伝えます。象徴的なサイドブレードは単なる美的特徴ではなく、そのプロファイルを定義するアイデンティティの証です。V10エンジンを展示する後部のガラスカバーはそれ自体が芸術作品であり、車の魂への窓です。アウディのエレガンスと純血のスーパースポーツカーの攻撃性を見事に両立させたデザインです。
技術と特徴
そのアルミニウムの皮の下には、レースから直接派生した技術が隠されています。アウディスペースフレームシャーシは、軽量でありながら卓越した構造剛性を保証します。スポーティな挙動に調整されたクワトロ全輪駆動システムは、いかなる状況でもそのパワーを最大限に引き出すことを可能にする守護神です。標準装備のカーボンセラミックブレーキは、巨大な減速能力と無尽蔵の耐フェード性を提供し、両軸のダブルウィッシュボーンサスペンションは路面との完璧な接触を保証します。
競合
その時代、ポルシェ 911 ターボ、フェラーリ 458 イタリア、そしてそのいとこであるランボルギーニ ガヤルドといった伝説的な車と競い合いました。それらに対して、R8 V10 プラスは究極の多目的スーパースポーツカーとして位置づけられました。同等の興奮とエキゾチックなパフォーマンスを提供しながらも、人間工学、視認性、そして運転のしやすさにより、特に全輪駆動がもたらす安全性のおかげで、日常的に無限に使いやすい車でした。
結論
マニュアル仕様のアウディ R8 V10 プラスは宝石であり、アナログスーパースポーツカーの白鳥の歌です。ステアリングホイール、ペダル、そして自然吸気エンジンの陶酔させるような音を通してあなたに語りかけるマシンです。純粋な運転の興奮とアウディの合理的なエンジニアリングとの完璧なバランスを表現しています。単に速い車であるだけでなく、忘れられない体験であり、私たちがなぜ運転を愛するのかという本質を捉えたコレクターズアイテムです。