Especificaciones y análisis del Audi R8
パワー
540PS
トルク
540Nm
燃費
12.4l/100
排出
283g/km
0-100 km/h
3.7s
最高速度
320km/h
重量
1665kg
価格
168,500€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 ドア
112 L
83 L
397 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 397 kW (540 CV) RWS S tronic · 540 CV (2018)
一般的な説明
アウディ R8 RWSはただのR8ではありません。それは意思表明であり、自らの伝統に挑戦する限定版です。初めて、アウディの伝説的なスーパーカーはクワトロ駆動を捨て、その栄光ある自然吸気V10エンジンの540馬力を直接後輪に伝えます。これは競争へのオマージュであり、純粋主義者への目配せであり、最も純粋でエキサイティングな状態でのドライビングの祭典です。
運転体験
R8 RWSを運転することは、肌が粟立つような本能的な体験です。首筋のすぐ後ろで響く5.2リッターV10の咆哮は、7800回転の限界を求めさせる中毒性のあるサウンドトラックです。すべての加速はアドレナリンの衝撃でシートに体を押し付けられ、わずか3.7秒で時速100kmに達します。しかし、真の魔法はそのリアホイールドライブの魂にあります。それは敬意と技術を要求する車であり、アクセルで後部を制御されたダンスのように操ることを可能にし、ユニークな一体感で報いてくれます。クワトロの兄弟よりも予測しにくいですが、それを理解する者にとっては無限にやりがいがあり、エキサイティングです。
デザインと美学
そのシルエットは紛れもなく、低く、広く、シャープで、風によって彫刻された機能的な芸術作品です。RWSは、その攻撃的な性格を強調するマットブラックのグリルやエアインテークなど、微妙でありながら重要なディテールで区別されます。オプションで、赤いストライプがボディを走り、レーシングカーR8 LMSを直接彷彿とさせます。シャープなフロントからディフューザーと巨大な排気口が支配するリアまで、すべてのラインがパフォーマンスを叫んでいます。それは古びることのないデザインであり、見るだけで今なお人々の注目を集め、心拍数を上げさせます。
技術と特徴
ターボとハイブリッドが支配する世界において、このR8の心臓部はそれ自体が技術的な偉業です。混合噴射式の自然吸気V10エンジンは、瞬時のレスポンスで超高回転まで回ることができます。その全パワーを後輪のみに送るという決定は、シャシーと電子機器のセッティングを完全に再設計することを意味し、全く新しい動的挙動を生み出しました。アルミニウムとカーボン製のAudi Space Frameに基づく軽量構造は、その敏捷性の鍵であり、重量を注目すべき1665kgに抑えています。7速Sトロニックトランスミッションが、最高のパフォーマンスのために考え抜かれた崇高なメカニカルパッケージを完成させます。
競合
後輪駆動でミッドシップまたはリアエンジンのスーパーカーという排他的なクラブにおいて、R8 RWSは伝説的なライバルたちと対峙します。最も直接的なライバルは、プラットフォームとエンジンを共有するイタリアのいとこ、ランボルギーニ・ウラカン LP 580-2です。もう一つの手ごわい敵はポルシェ 911 GT3で、その高回転型自然吸気エンジンとドライビング体験へのこだわりから、純粋主義者たちの基準となっています。また、マクラーレン 540Cも存在します。V8ツインターボを採用していますが、そのパフォーマンスレベルとカーボンシャシーは、その軽さと精度から恐るべき競争相手としての地位を確立しています。
結論
アウディ R8 RWSは単なるバージョン以上のものであり、R8ファミリーの反逆の魂です。それは真の愛好家のための車であり、全輪駆動の絶対的な安全性よりも機械的なつながりと挑戦を重んじる人のためのものです。それは偉大な自然吸気エンジンの時代、つまり白鳥の歌を象徴しており、もはや歴史となった純粋さとサウンドを提供します。それは即座にコレクターズアイテムとなる作品であり、猛烈に速く、要求が高く、そして何よりも忘れられないほどエキサイティングなマシンです。