Especificaciones y análisis del Audi TT
パワー
250PS
トルク
320Nm
燃費
9.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
6.4s
最高速度
250km/h
重量
1595kg
価格
47,330€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 2 ドア
220 L
62 L
184 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi TT Coupé 3.2 250 CV quattro DSG (2003-2006)
一般的な説明
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ DSGは単なる車ではなく、その最高表現に達したアイコンです。2003年に発売されたこのバージョンは、初代TTのラインナップの頂点に立ち、その強力なV6エンジンと業界を変える技術のおかげで、デザインの成功を真のエモーションマシンに変えました。
運転体験
このTTを運転することは、内臓に響くような体験です。心臓部は3.2リッターV6エンジンで、ターボエンジンとはかけ離れた、重厚で中毒性のあるサウンドトラックと共に250馬力を発生します。320Nmのトルクのおかげで、低回転から力強く押し出し、すべての加速がイベントとなります。クワトロ四輪駆動は、揺るぎない安全性であなたをアスファルトに固定し、絶対的な自信を持ってカーブを描くことを可能にします。一方、革新的なDSGギアボックスは、まるでパイロットになったかのような速さと滑らかさでギアを次々とつなぎます。
デザインと美学
初代アウディTTのデザインは、バウハウスにインスパイアされた時代を超越した芸術作品です。余分なエッジのない、純粋で丸みを帯びたフォルムは、常識を打ち破るシルエットを生み出し、今日でも人々の注目を集めています。象徴的なヘッドライトからアルミニウム製の燃料キャップまで、細部に至るまで品質と目的が息づいています。インテリアは、磨かれたアルミニウムとレザーを使用したミニマリストでスポーティなコックピットにあなたを包み込み、外界からあなたを隔離し、運転とあなたをつなぐユニークな雰囲気を作り出します。
技術と特徴
このモデルはアウディの技術的なショーケースでした。議論の余地のない主役は、デュアルクラッチDSGギアボックスの導入でした。これは、快適性を損なうことなくほぼ瞬時のギアチェンジを提供する画期的なもので、オートマチックトランスミッションの未来を定義しました。これに、洗練された狭角VR6エンジンと、ハルデックスクラッチを備えた効率的なクワトロ四輪駆動システムが加わり、あらゆる気象条件で卓越したパフォーマンスを保証する組み合わせでした。
競合
当時、TT 3.2は、BMW Z4クーペ3.0siや日産350Zのような後輪駆動の純粋さを提供する強力なスポーツカーと競合しました。一方、メルセデス・ベンツSLK 350はハードトップコンバーチブルという付加価値をもたらしました。ポルシェ・ボクスターも視野に入れることができました。しかし、アウディTTは独自のリーグで戦っており、前衛的なデザイン、クワトロ駆動の安全性、革新的なDSGギアボックスというユニークな組み合わせを提供し、日常使いに最適なスポーツカーとなりました。
結論
アウディ TT 3.2 クワトロ DSGは、その部品の総和以上のものです。それは、デザイン、パワー、テクノロジーの完璧な融合というアイデアの集大成です。サーキットでは最も機敏ではありませんでしたが、そのグランツーリスモの魂、個性あふれるV6エンジン、そして一年中毎日楽しめる能力が、それを伝説にしました。一世代の心を捉え、そのハンドルを握る特権を持つ者を今なお興奮させ続ける、未来のクラシックです。