Especificaciones y análisis del Audi TT
パワー
170PS
トルク
350Nm
燃費
5.3l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
7.5s
最高速度
226km/h
重量
1445kg
価格
39,190€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 2 ドア
290 L
60 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro DPF · 170 CV (2008-2010)
一般的な説明
2006年型アウディTTクーペ2.0 TDIクワトロDPFは、TTのスポーティでエレガントな美学とディーゼルエンジンの効率性を組み合わせた大胆な提案です。ディーゼルスポーツカーが珍しかった時代に、アウディは個性と低燃費を求める人々に代替案を提供することを敢行しました。このモデルは、クワトロ全輪駆動により、日常の実用性を犠牲にすることなく、エキサイティングで安全な運転体験を約束しました。
運転体験
このTTのハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。170馬力と350Nmのトルクを持つ2.0 TDIエンジンは、低回転から力強く加速し、ディーゼルとしては驚くべき強力なレスポンスを提供します。0-100km/h加速7.5秒、最高速度226km/hは、その能力を証明しています。クワトロトラクションは卓越したグリップを提供し、カーブや低グリップ条件下で大きな自信を与えます。ステアリングは正確で、スムーズで適切にギアが設定された6速マニュアルトランスミッションは、ダイナミックな運転を誘います。スポーティな焦点にもかかわらず、快適性が過度に犠牲になることはなく、疲労なく長距離移動が可能です。
デザインと美学
第2世代アウディTTのデザインは、その前身の象徴的な本質を維持しつつ、よりシャープで筋肉質なラインで巧みに進化しています。そのクーペシルエットは紛れもなく、強調されたルーフラインがアスリート的で洗練されたイメージを与えます。一部のバージョンではLEDテクノロジーを採用した前後ライトがモダンなタッチを加えています。インテリアは人間工学と品質の模範であり、プレミアム素材とドライバー中心のデザインが特徴です。スポーツシートは優れたサポートを提供し、計器類は明確で読みやすいです。2+2構成ですが、後部座席は象徴的なもので、たまの使用や子供向けに設計されています。
技術と特徴
このアウディTTは、その時代としては先進的な技術を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、効率と性能の驚異です。アウディのトレードマークであるクワトロ全輪駆動は、4つの車輪にインテリジェントにパワーを分配し、トラクションと安定性を最適化します。312mmのベンチレーテッドフロントディスクと286mmのリアディスクを備えたブレーキシステムは、強力で安全なブレーキングを保証します。フロントのマクファーソンタイプ、リアの変形可能なパラレルグラムサスペンションは、スタビライザーバーとともに、ダイナミックでバランスの取れたハンドリングに貢献します。電動パワーステアリングは速度に応じて可変アシストを提供し、道路での精度と都市での操作の容易さを向上させます。
競合
スポーツクーペのセグメントでは、アウディTT 2.0 TDIクワトロDPFは、BMW 1シリーズクーペ、メルセデス・ベンツCクラスクーペ（後者はスポーティさに欠けるディーゼル提供でしたが）、フォルクスワーゲンシロッコなどのライバルと競合しました。その主な差別化要因は、強力で効率的なディーゼルエンジンとクワトロトラクションの組み合わせであり、この形式で提供する競合他社はほとんどありませんでした。その特徴的なデザインと仕上げの品質も、より一般的な代替品と比較してプレミアムな選択肢として位置づけられました。
結論
2006年型アウディTTクーペ2.0 TDIクワトロDPFは、ディーゼル魂を持つスポーツカーを提供することで常識に挑戦した車です。魅力的なデザイン、驚くべき性能、優れた効率性、そしてクワトロトラクションの安全性という組み合わせは、個性と低い維持費を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。運転席で感動を与え続け、年月を経てもその魅力とアイコンとしての地位を保ち続けている車です。