Especificaciones y análisis del Audi TT
パワー
340PS
トルク
450Nm
燃費
8.5l/100
排出
197g/km
0-100 km/h
4.3s
最高速度
250km/h
重量
1550kg
価格
65,630€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 ドア
290 L
60 L
250 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi TT RS Coupé 2.5 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 340 CV (2010-2012)
一般的な説明
2010年のアウディTT RSは単なるスポーツクーペではなく、アウディスポーツの純粋なアドレナリンをコンパクトでエレガントなボトルに詰め込んだ具現化です。伝説的な5気筒エンジンと340馬力のパワーを持つこの車は、象徴的なデザインと、今日でもなお壮観なパフォーマンスを組み合わせ、感動を与えるために生まれました。インゴルシュタットのスポーツカーの黄金時代の頂点を代表するモダンクラシックです。
運転体験
TT RSのハンドルを握ることは、本能的な体験です。始動時の5気筒エンジンの紛れもない咆哮は、あらゆる加速であなたを伴う機械的な交響曲の序曲に過ぎません。非常に低い回転数から利用可能な450 Nmのトルクのおかげで、その推進力は瞬時にして猛烈で、あなたをシートに押し付けます。クワトロトラクションは、考えられないほどの速度でカーブをトレースするための絶対的な自信を与え、Sトロニックデュアルクラッチギアボックスは外科的な速さと精度で動作します。これは単なる運転ではなく、道路と機械を自分自身の体の延長として感じることです。
デザインと美学
アウディTT RSのデザインは、意図の表明です。TTの流れるような認識しやすいシルエットを維持しつつ、「高性能」を叫ぶディテールでそれを飾り立てます。堂々とした固定式リアスポイラーは単なる美学ではなく、純粋な空力機能です。フロントは巨大なエアインテークとハニカムグリルでより攻撃的になります。RSモデルのアイデンティティである18インチのホイールと楕円形のエキゾーストパイプが、筋肉質で完璧に均整の取れた全体を完成させ、卓越した優雅さで年を重ねています。
技術と特徴
その皮膚の下で、TT RSは当時のアウディの最高のエンジニアリングの集大成です。心臓部は2.5 TFSI 5気筒エンジンで、直噴とターボを組み合わせて340 CVをユニークなサウンドトラックと共に提供する宝石です。パワーは、効果的なクワトロ全輪駆動システムと非常に高速な7速Sトロニックギアボックスを介してアスファルトに伝達されます。アルミニウムとスチールを組み合わせた構造、そしてアダプティブサスペンションのアウディマグネティックライドは、パフォーマンスとドライビングダイナミクスを最大化することに焦点を当てた技術的アプローチを示しています。
競合
発売時、アウディTT RSはスポーツクーペセグメントで激しい競争に直面しました。その主なライバルは、間違いなく、バランスと純粋なドライビングの基準であるポルシェ・ケイマンSでした。また、ターボエンジンと後輪駆動による高性能という同様の提案を提供したBMW Z4 sDrive35isとも競合しなければなりませんでした。日産370Zのような他の競合他社はよりアナログな体験を提供しましたが、TT RSはクワトロトラクションのおかげで、あらゆる状況でのその猛烈な効率性で際立っていました。
結論
2010年のアウディTT RSは、速い車以上のものであり、アウディスポーツのエッセンスを凝縮したアイコンです。時代を超越したデザインと卓越した製造品質に包まれた爆発的なパフォーマンスを提供します。ミッドシップスポーツカーの純粋さはないかもしれませんが、カリスマ的なエンジン、無敵の全輪駆動、そして日常の使いやすさの組み合わせが、これを信じられないほど完全で望ましいマシンにしています。情熱を呼び覚まし続ける未来のクラシックです。