Especificaciones y análisis del Audi TT
パワー
360PS
トルク
465Nm
燃費
8.5l/100
排出
197g/km
0-100 km/h
4.1s
最高速度
280km/h
重量
1550kg
価格
72,690€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 ドア
290 L
60 L
265 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi TT RS plus Coupé 2.5 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 360 CV (2012-2014)
一般的な説明
2012年のアウディTT RSプラスは単なる車ではなく、意思表明です。これは象徴的なクーペの第2世代の集大成であり、そのパフォーマンスを成層圏レベルにまで引き上げています。360馬力の純粋な怒りと伝説的なクワトロ駆動システムを備えたこのTTは、アスファルトを食らい尽くし、心を征服するために設計されたマシンです。
運転体験
TT RSプラスのハンドルを握ることは、忘れられない機械的な交響曲を始めることです。5気筒エンジンの轟音は中毒性があり、加速するたびに肌が粟立つような重く喉から出るようなメロディーです。レスポンスは瞬時で、速度計が容赦なく上昇する間、シートに押し付けられるような猛烈な突き上げがあります。クワトロ駆動と超高速のSトロニックギアボックスのおかげで、コントロール感は絶対的であり、外科的な精度とマシンと一体になったような自信を持ってカーブを描くことができます。
デザインと美学
そのデザインは、優雅さと攻撃性の完璧な融合です。アウディTTの紛れもない時代を超越したシルエットを維持しつつ、「高性能」を叫ぶディテールでそれを引き立てています。ハニカム構造のシングルフレームグリル、巨大なエアインテーク、カーボンのミラーハウジング、そして何よりも印象的な固定式リアスポイラーは、我々が野獣の前にいることに疑いの余地を残しません。10年経った今でも、人々の注目を集め、情熱を呼び覚ますデザインです。
技術と特徴
その皮の下には、当時のアウディスポーツのエンジニアリングが最高レベルで隠されています。心臓部は受賞歴のある2.5 TFSI 5気筒エンジンで、直噴とターボを組み合わせて爆発的なパワーを発揮する逸品です。電光石火のシフトチェンジを提供する7速デュアルクラッチSトロニックトランスミッションと、いかなる状況でも完璧なトラクションを保証するクワトロ全輪駆動システムに組み合わされています。これは、最高の効率とパフォーマンスを提供するために調整された技術的な集合体です。
競合
当時、アウディTT RSプラスは熾烈な競争に直面しました。その主なライバルは、間違いなくポルシェ・ケイマンSでした。これは、卓越したバランスと純粋なドライビングを提供する、もう一つのドイツ製ミッドシップスポーツカーです。また、ワイルドで非常に要求の厳しいキャラクターを持つ後輪駆動車である、過激なBMW 1シリーズMクーペとも競い合いました。日産370Zニスモのような他の競合車はよりアナログな体験を提供しましたが、TT RSプラスはその圧倒的な効率性と、どんな状況でも信じられないほど速く走れる能力で際立っていました。
結論
アウディTT RSプラスは単なるスポーツクーペ以上の存在です。それは現代のアイコンであり、未来のクラシックです。爆発的なパフォーマンス、魅惑的なサウンド、時代を超越したデザインを、クワトロ駆動の安全性と効率性と組み合わせています。それは二重の個性を持つ車です。日常では比較的大人しい相棒でありながら、お気に入りの山道では精密兵器に変身することができます。アウディスポーツの歴史における最高点の一つを代表する、純粋な感動のマシンです。