Especificaciones y análisis del Audi TT
パワー
160PS
トルク
250Nm
燃費
6.6l/100
排出
152g/km
0-100 km/h
7.3s
最高速度
223km/h
重量
1375kg
価格
37,290€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
2 / 2 ドア
250 L
- L
118 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi TT Roadster 1.8 TFSI S tronic 7 vel. · 160 CV (2011-2012)
一般的な説明
アウディ TT ロードスター 1.8 TFSI Sトロニックは、オープンエアでのドライビングプレジャーの具現化です。象徴的なデザインとドイツのエンジニアリングが融合し、単なる車ではなく、スタイルと自由の表明である2シーターのスポーツカーを生み出した時代を象徴しています。ターボチャージャー付きエンジンと俊敏なシャシーにより、アウディならではのプレミアムな品質に包まれた、エキサイティングで身近な体験を約束します。
運転体験
このTTロードスターを運転することは、感覚のシンフォニーです。ルーフを開けると世界が広がり、1.8 TFSIエンジンのサウンドが心地よいハミングで各加速に寄り添います。160馬力は、非常に低い回転数から利用可能なトルクのおかげで、生き生きとエネルギッシュに感じられ、力強く押し出します。デュアルクラッチのSトロニックトランスミッションは、その速さと滑らかさが見事で、各シフトチェンジを瞬時に、そして病みつきになるものにします。そのシャシーは俊敏で路面にしっかりと根付いており、風と太陽を感じながら各カーブを楽しむ自信を与えてくれます。
デザインと美学
第2世代アウディTTのデザインは、時代を超えた芸術作品です。バウハウスにインスパイアされた流れるような丸みを帯びたラインは、紛れもない筋肉質なシルエットを生み出します。ロードスターとして、その布製のソフトトップは完璧に統合され、開いていても閉じていてもそのプロファイルの純粋さを保ちます。インテリアはミニマリズムと品質の模範であり、優れた素材とドライバー中心の人間工学が特徴です。円形のエアベントからフラットボトムのステアリングホイールまで、細部に至るまでスポーティさと洗練さが表現されています。
技術と特徴
その彫刻的な外観の下に、TTロードスターは当時としては先進的な技術を搭載していました。心臓部は1.8 TFSIエンジンで、直噴とターボチャージャーを組み合わせることで、即時のレスポンスと驚くべき効率を実現しています。7速デュアルクラッチのSトロニックトランスミッションは市場の基準であり、ほとんど感知できないほどの素早いシフトチェンジを可能にしました。さらに、速度感応式の電動パワーステアリングとよく調整されたシャシーが、正確で安全なダイナミックな挙動を保証しました。
競合
当時、アウディTTロードスターは、プレミアムロードスターという高級セグメントで強力なライバルたちと対峙しました。主な競合相手はBMW Z4で、後輪駆動によるより純粋なドライビング体験を提供していました。もう一つの大きなライバルはメルセデス・ベンツSLKで、快適性と技術を前面に押し出していました。アプローチは異なりますが、マツダMX-5はその軽さと比類のない路面との一体感から、常に考慮すべき代替案でした。
結論
アウディ TT ロードスター 1.8 TFSI Sトロニックは、単なるコンバーチブル以上の存在です。デザインのアイコンであり、卓越した旅の相棒です。エキサイティングなパフォーマンス、魅力的な美学、そしてアウディの製造品質との見事なバランスを提供します。最も過激なスポーツカーではありませんが、最も完成度が高く、望ましい一台であり、日常の移動を特別な瞬間に変えることができます。スタイルと快適さを備えたオープンエアでのドライビングを楽しみたい人にとって完璧な選択です。