Especificaciones y análisis del Audi TT
パワー
160PS
トルク
250Nm
燃費
6.6l/100
排出
152g/km
0-100 km/h
7.3s
最高速度
223km/h
重量
1375kg
価格
38,550€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
2 / 2 ドア
250 L
- L
118 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi TT Roadster 1.8 TFSI S tronic 7 vel. · 160 CV (2012-2014)
一般的な説明
第二世代のアウディTTロードスターは、単なる車ではありません。それはスタイルの表明であり、道を体感するための招待状です。160馬力の1.8 TFSIエンジンと超高速の7速Sトロニックギアボックスを搭載したこのバージョンは、エキサイティングなパフォーマンスと日常的な使いやすさの完璧なバランスを、空を屋根にして実現しています。それは、すでに自動車史の一部となっているデザインに包まれた、純粋な感覚の世界への入り口です。
運転体験
ハンドルを握ると、TTロードスターはあなたをユニークな感覚体験で包み込みます。ターボチャージャー付きエンジンの160馬力は、非常に低い回転数から力強く押し出し、ルーフを開けると増幅されるエキゾーストの感動的なサウンドが伴います。Sトロニックトランスミッションは瞬く間にギアチェンジを行い、加速を中断することなく、あなたの意志と車の反応を直接結びつけます。その機敏なシャシーと正確なステアリングは、あらゆるカーブで絶対的な自信を与え、驚くほどの容易さでオープンエアでの運転の喜びを楽しむことができます。
デザインと美学
アウディTTのデザインは、時代を超越した芸術作品です。バウハウスにインスパイアされた流れるような丸みを帯びたラインは、今なお人々の注目を集める、紛れもない筋肉質なシルエットを生み出します。ロードスターとして、その本質は数秒で電動で折りたたまれるクラシックなキャンバストップに凝縮され、そのプロファイルを変え、キャビンを世界に開きます。内部では、アウディの品質がすべての素材と仕上げで感じられ、ドライバーに焦点を当てた運転席は、ミニマリストでスポーティな飛行機のコックピットにいるような感覚を与えます。
技術と特徴
過去10年間のモデルですが、その技術は当時最先端でした。システムの心臓部はTFSIエンジンで、直接噴射とターボチャージャーを組み合わせて、卓越した効率と応答性を提供します。デュアルクラッチのSトロニックギアボックスは、ほぼ瞬時のシフトを可能にするエンジニアリングの宝石です。さらに、速度感応型電動パワーステアリングや、重量を最適化するためにスチールとアルミニウムを組み合わせたシャシーなどの要素を備えており、アウディの革新への取り組みを示しています。
競合
当時、アウディTTロードスターは強力なライバルと対峙していました。主な競合相手はBMW Z4で、後輪駆動の最も純粋な体験を提供していました。また、革新的なリトラクタブルハードトップで多用途性を加えたメルセデス・ベンツSLKとも競合しました。より手頃で軽量な選択肢を求める人々にとって、マツダMX-5は常に基準であり、価格とパフォーマンスの点で一段上にはポルシェ・ボクスターがありました。
結論
アウディTTロードスター1.8 TFSIは、象徴的なデザイン、非の打ちどころのない製造品質、そして快適さとスポーティさを完璧に両立させたダイナミックな挙動を持つオープンカーを求める人にとって、心からの選択です。最速でも最も過激でもなく、日常的にアクセス可能な、楽しくエキサイティングな運転体験を提供することを目指しています。ハンドルを握るたびに特別な気分にさせてくれる車であり、オープンエアで笑顔と自由を与えてくれる宝石です。