Especificaciones y análisis del Audi TT
パワー
160PS
トルク
250Nm
燃費
6.5l/100
排出
152g/km
0-100 km/h
7.4s
最高速度
223km/h
重量
1360kg
価格
34,880€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
2 / 2 ドア
250 L
- L
118 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi TT Roadster 1.8 TFSI · 160 CV (2011-2012)
一般的な説明
アウディTTロードスターは単なる車ではありません。それは意図の表明であり、オープンエアで道を感じるように誘うデザインのアイコンです。この160馬力の1.8 TFSIバージョンは、手頃なスポーティさとプレミアムなコンバーチブルを運転する喜びとの完璧なバランスを表しており、感情を呼び覚まし、すべてのカーブで忘れられない思い出を作るために設計されたマシンです。
運転体験
TTロードスターのハンドルを握ることは、アスファルトとのつながりの儀式を始めることです。TFSIエンジンの滑らかさと力強さで供給される160馬力は、低回転から力強く押し出し、すべての加速を満足のいく体験にします。6速マニュアルトランスミッションは、あなたをメカニズムの一部にし、すべてのギアを感じさせます。しかし、本当の魔法はソフトトップをたたむときに起こります。エンジンの音が風と混ざり、太陽が肌を撫で、世界があなたの前に広がります。その機敏なシャシーと正確なステアリングは絶対的な自信を伝え、ダイナミックで楽しいドライビングを楽しむことができます。
デザインと美学
アウディTTのデザインは車輪の上の芸術作品であり、純粋さと時代を超越した教訓です。一目でわかるそのシルエットは、滑らかな曲線と緊張感のあるライン、そして力強いホイールアーチを組み合わせ、堂々とした存在感を与えています。キャンバス製のソフトトップは完璧に統合され、開いていても閉じていてもそのプロファイルの純粋さを保ちます。内部では、ミニマリストで非常に高品質な雰囲気があなたを包み込み、すべてのディテールがドライバーのために考えられています。アルミニウムのコントロールと人間工学に基づいたレイアウトは、スポーティでありながら豪華な空間を創り出します。
技術と特徴
その彫刻的なボディの下に、2011年のTTロードスターは当時としては先進的なエンジニアリングを隠していました。その中心にあるのは1.8 TFSIエンジンで、ガソリン直噴とターボチャージャーを組み合わせ、即時のレスポンスと驚くほど抑えられた6.5 l/100kmの燃費を実現する逸品です。速度感応型の電動パワーステアリングは、どんな状況でも正確で快適な感触を提供します。今日のデジタルスクリーンはありませんが、その技術は運転の純粋さと機械的効率に焦点を当てており、最高の技術とは本質から気を散らすことなく体験を向上させるものであることを証明しています。
競合
プレミアムロードスターという高級セグメントにおいて、アウディTTは強力なライバルたちと対峙していました。主な敵はBMW Z4で、後輪駆動とよりクラシックなデザインにより、より純粋なドライビング体験を提供していました。一方、メルセデス・ベンツSLKは、格納式ハードトップによる快適性と技術を重視し、よりブルジョワな選択肢として位置づけられていました。これらに対し、TTは前衛的なデザイン、安全で効果的な前輪駆動、そしてスポーティさと日常使いの見事なバランスという切り札で勝負していました。
結論
アウディTTロードスター1.8 TFSIは合理的な買い物ではなく、心で決めるものです。その美しさであなたを魅了し、その感覚であなたを虜にする車です。屋根なしで運転する自由、ドイツのエンジニアリングの精度、そして時代を超えたデザインのオブジェを所有する喜びを表しています。単なる移動手段以上のものであり、笑顔を生み出し、どんな旅も特別な機会に変える逃避行の相棒です。