Especificaciones y análisis del Audi TT
パワー
211PS
トルク
350Nm
燃費
7.2l/100
排出
168g/km
0-100 km/h
6.1s
最高速度
242km/h
重量
1390kg
価格
45,730€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
2 / 2 ドア
250 L
- L
155 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi TT Roadster 2.0 TFSI S tronic · 211 CV (2010-2012)
一般的な説明
2010年式アウディTTロードスターは単なる車ではなく、意思表明です。それは最も純粋な形での自由を表現し、すでに自動車のアイコンとなっているデザインを楽しみながら、風と太陽を感じるための招待状です。布製のソフトトップと2つの座席を備えたこのコンバーチブルは、アウディの時代を超えたエレガンスと紛れもないスポーティな個性を組み合わせ、運転の喜びの本質を捉えています。
運転体験
TTロードスターのハンドルを握ることは、五感を呼び覚ます体験です。211馬力の2.0 TFSIエンジンは、350 Nmのトルクのおかげで、低回転から力強くリニアな力で押し出します。デュアルクラッチSトロニックトランスミッションの各シフトチェンジは、瞬時に正確な衝撃であなたをシートに押し付け、わずか6.1秒で0から100 km/hまで加速させます。重厚で刺激的なエンジン音は、カーブの多い道での完璧なサウンドトラックとなり、その機敏なシャシーと正確なステアリングは、アスファルトとの完全な一体感を感じさせます。
デザインと美学
アウディTTのデザインは、車輪の上の芸術作品であり、ミニマリズムと完璧なプロポーションの教訓です。クリーンなラインと際立ったホイールアーチを持つ、コンパクトで筋肉質なボディは、スポーティさとエレガンスを同等に伝えます。ソフトトップを閉じていても開いていても、そのシルエットは紛れもなくユニークです。インテリアでは、素材の感触から円形のエアベントのデザインまで、あらゆるディテールにアウディの品質が息づいており、ドライバー中心のコクピットはあなたを包み込み、外界から隔離するか、ボタン一つで外界へと開いてくれます。
技術と特徴
2010年モデルでありながら、その技術は最先端でした。車の心臓部であるTFSIエンジンは、直噴とターボチャージャーを組み合わせ、その時代としては驚くべき効率で卓越したパフォーマンスを提供します。6速Sトロニックギアボックスは革命的で、トルクの損失なしにほぼ瞬時のシフトチェンジを可能にしました。これに加えて、両軸に独立懸架サスペンションを備えた先進的なシャシーと、速度感応式の電動パワーステアリングが、快適性とスポーティな挙動の間の見事なバランスを実現しています。
競合
当時、アウディTTロードスターは、BMW Z4やメルセデス・ベンツSLKといった強力なライバルと対峙しました。Z4がより純粋主義的な後輪駆動の走りを提供し、SLKが快適性とリトラクタブルハードトップを重視したのに対し、TTは独自の地位を確立しました。ユニークで前衛的なデザイン、効果的な前輪駆動、そして週末のドライブでも日常使いでも同様にエキサイティングな完璧なバランスで際立っていました。
結論
アウディTTロードスター 2.0 TFSIは、単なるコンバーチブル以上の存在であり、感情的な体験です。心で買う車ですが、その品質、性能、時代を超えたデザインによって理性でも正当化されます。それを運転することは、決まった目的地なしに旅する喜びを再発見し、すべてのカーブと太陽の光を感じることです。今日でも情熱を呼び起こし、通り過ぎる人々の注目を集める未来のクラシックであり、運転の楽しみの真のアイコンです。