Especificaciones y análisis del Audi TT
パワー
211PS
トルク
350Nm
燃費
6.7l/100
排出
156g/km
0-100 km/h
6.2s
最高速度
242km/h
重量
1370kg
価格
41,540€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
2 / 2 ドア
250 L
- L
155 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Audi TT Roadster 2.0 TFSI · 211 CV (2010-2012)
一般的な説明
2010年のアウディTTロードスターは、単なる車ではなく、デザインの象徴であり、意思表明です。それは最も純粋な形での自由を表し、日常から逃れ、空だけを屋根として感じるための招待状です。この2シーターコンバーチブルは、アウディのエレガンスとプレミアムな品質を、本物のスポーツカーの直感的な興奮と組み合わせ、単なる移動を超えた体験を創り出します。
運転体験
ハンドルを握ることは、五感を呼び覚ますことです。211馬力の2.0 TFSIエンジンは、低回転から中毒性のある力強さで押し出し、その排気音の喚情的なサウンドが伴います。精密な6速マニュアルトランスミッションの各シフトは、あなたを直接メカニズムに結びつけ、一方、迅速でコミュニケーション能力の高いステアリングは、絶対的な自信を持って各カーブを描くことを可能にします。ルーフを開ければ、風、太陽、そしてエンジンの轟音がドライビングプレジャーのシンフォニーに融合し、なぜ運転を愛するのかを思い出させてくれます。
デザインと美学
アウディTTのラインは、バウハウスにインスパイアされたミニマリズムと機能性への賛歌であり、時代を超えた芸術作品です。象徴的な膨らんだホイールアーチと、クリーンで丸みを帯びたリアエンドを持つ、そのコンパクトで筋肉質なシルエットは、スポーティさとエレガンスを同等に放ちます。インテリアはドライバーのための聖域であり、完璧な人間工学、最高品質の素材、そしてアルミニウム製の円形エアベントのような絶妙なディテールが特徴です。それは当時人々を魅了し、今日でも注目を集め続けるデザインです。
技術と特徴
その彫刻的なボディの下に、2010年のTTロードスターはパフォーマンスのために考えられた技術を隠しています。その心臓部は、直噴とターボを備えたTFSIエンジンであり、その時代のパワーと効率の間の見事なバランスを提供するエンジニアリングの宝石です。フロントにマクファーソンストラット式サスペンション、リアに洗練されたマルチリンク式アクスルを備えたシャシーは、最高レベルのダイナミックな挙動を保証します。アウディの製造品質はあらゆる調整部分で感じられ、運転体験を高める堅牢さと洗練された感覚を生み出します。
競合
プレミアムロードスターの高級クラブにおいて、アウディTTロードスターは強力なライバルたちと対峙していました。BMW Z4は後輪駆動でより純粋なドライビング体験を提供し、一方メルセデス・ベンツSLKはリトラクタブルハードトップの快適性と技術に重点を置いていました。最高のパフォーマンスを求める人々にとって、ポルシェ・ボクスターはミッドシップエンジンでダイナミクスの基準となっていました。そして、よりワイルドな性格と強力なV6エンジンを持つ日本の代替案、日産370Zロードスターも忘れてはなりません。
結論
アウディTTロードスター 2.0 TFSIは、純粋に感情的な買い物であり、オープンエアで走る1キロメートルごとに正当化される贅沢品です。それは運転の喜びを再発見するための完璧なマシンであり、象徴的なデザイン、実感できる品質、そして中毒性のあるスポーツ感覚を兼ね備えた車です。単なる交通手段ではなく、思い出を作り出す装置であり、あなたを生き生きとさせ、ハンドルを握るたびに笑顔にさせてくれる冒険の相棒です。