Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
177PS
トルク
350Nm
燃費
5.3l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
7.7s
最高速度
226km/h
重量
1445kg
価格
32,325€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 3 ドア
330 L
51 L
130 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 120d 3p Aut. · 177 CV (2010-2012)
一般的な説明
この世代のBMW 1シリーズ 120dは、コンパクトなフォーマットにおける純粋な運転の喜びの具現化です。ブランドの象徴である後輪駆動を、俊敏で筋肉質な3ドアボディに採用し、そのセグメントの常識に挑戦した車です。パワフルな177馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、効率を犠牲にすることなく、日常使いの小さなスポーツカーというユニークな体験を約束しました。
運転体験
ハンドルを握ると、すぐに一体感を感じます。低回転から発生する350Nmのトルクの突き上げは力強く中毒性があり、ディーゼルとは思えないほどの喜びでスピードメーターの針が上がる間、シートに体を押し付けられます。後輪駆動がそのキャラクターを定義します。すべてのコーナーで車が後ろから押し出す感覚があり、正確でコミュニケーション豊かなフロントエンドのステアリングを可能にします。硬めのサスペンションとダイレクトなステアリングは、アスファルトのあらゆるディテールを伝え、真に運転を愛する人々を魅了する感覚のシンフォニーを奏でます。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。長いボンネットと後方に配置されたキャビンは「後輪駆動」を声高に主張します。3ドアのボディは、ダイナミックでクーペのようなプロファイルを強調し、上昇するウエストラインがアスレチックでコンパクトな外観を与えています。内装は落ち着きがあり、ドライバー中心で、時の試練によく耐えた高品質な素材が使われていますが、後部座席のスペースとトランクは、その構造とスポーティな焦点のための必要な犠牲です。
技術と特徴
ボンネットの下には、その時代のエンジニアリングの宝石が隠されています。アルミニウムブロック、コモンレール式直噴、可変ジオメトリーターボを備えた2.0リッターディーゼルエンジンです。このパワートレインは、スムーズで効率的な6速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、パフォーマンスと燃費の素晴らしいバランスを提供しました。今日ではそのマルチメディア装備はシンプルに見えるかもしれませんが、当時はダイナミックな卓越性を何よりも優先する構造と機械的基盤を持つプレミアムスタンダードを代表していました。
競合
前輪駆動が主流の市場で、1シリーズは反逆者でした。当時のアウディA3やメルセデス・ベンツAクラスのような直接のライバルは、快適性やインフォテインメント技術に重点を置いたアプローチを提供していました。バランスの良さで定評のあるフォルクスワーゲン・ゴルフでさえ、BMWの後輪駆動の純粋さと楽しさを再現することはできませんでした。この特徴が、他とは違う、よりエキサイティングなものを求める純粋主義者のための情熱的な選択肢としたのです。
結論
BMW 120dは単なる車ではなく、体験です。スポーティさとディーゼルの効率性が、コンパクトでプレミアムなパッケージの中で両立できることの証明です。その後輪駆動の魂は、この種の車の中でもほぼユニークな存在であり、運転愛好家にとって未来のクラシックとなるでしょう。居住性における妥協にもかかわらず、すべての旅で笑顔をもたらすその能力は、それを完全に贖います。頭だけでなく、心で買う車です。