Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
204PS
トルク
400Nm
燃費
5.5l/100
排出
145g/km
0-100 km/h
7s
最高速度
236km/h
重量
1485kg
価格
35,686€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 3 ドア
330 L
53 L
150 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 123d 3p Aut. · 204 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年式のBMW 123dは、ただのコンパクトカーではありません。204馬力のツインターボディーゼルエンジン、後輪駆動、そしてスポーツカーの魂を小さなボトルに詰め込んだ、BMWの大胆な意思表示です。ドライビングの興奮が最優先された時代を象徴し、あらゆる角度からダイナミズムを叫ぶ3ドアのボディにそれが凝縮されています。
運転体験
この1シリーズのハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。400Nmのトルクがもたらす推進力は瞬時にして中毒性があり、ディーゼルとは思えないほどの力強さでシートに体を押し付けます。後輪駆動がそのキャラクターを決定づけています。ステアリングは正確で伝わりやすく、コーナーではリアが遊び心を見せ、あなたを誘います。生き生きとして、機敏で、路面と一体感のあるこの車は、同時代のコンパクトカーではほとんど味わえなかった純粋な体験を提供します。
デザインと美学
そのデザインは純粋なBMWであり、縦置きエンジンを隠す長いボンネットと、重量配分を最適化するために後方に配置されたキャビンが特徴です。3ドアのシルエットは、その利己的でスポーティな性格を強調し、緊張感のあるラインと筋肉質な存在感を放っています。室内は落ち着いた雰囲気でドライバーに焦点を当てており、時の試練に耐えてきた高品質な素材が使われていますが、後部座席のスペースは限られており、これはスポーティさの祭壇に捧げられた必要な犠牲です。
技術と特徴
ボンネットの下には、当時のエンジニアリングの宝石が鼓動していました。シーケンシャルツインターボを備えた2.0リッターディーゼルエンジンは、全回転域でリニアかつ力強いパワーを供給することを可能にした技術です。驚異的なパフォーマンスと驚くほど低い燃費を両立させました。今日ではiDriveインフォテインメントシステムは時代遅れに見えるかもしれませんが、スタートストップ機能や電動パワーステアリングなどの要素は、その先進的なコンセプトを証明していました。
競合
前輪駆動が主流の市場において、123dは独自のリーグで戦っていました。強力なTDIエンジンを搭載したアウディA3やフォルクスワーゲン・ゴルフGTDといった直接のライバルは、品質と速さを提供しましたが、このBMWの後輪駆動がもたらす一体感とダイナミックなバランスを再現することはできませんでした。おそらく、コンセプトとして近かったのはメルセデス・ベンツ Cクラス スポーツクーペだけでしたが、1シリーズは常により機敏で反抗的に感じられました。
結論
BMW 123dは単なる車以上の存在です。それは運転を愛する人々のための、車輪の上のマニフェストであり、体験です。現代のディーゼルの効率性と後輪駆動スポーツカーの純粋な感覚を見事に融合させています。計り知れない個性を持つ車であり、今日では通の間で垂涎の的となった小さな宝石であり、自動車の黄金時代を我々に思い出させてくれる未来のクラシックです。