Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
143PS
トルク
300Nm
燃費
4.5l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
210km/h
重量
1385kg
価格
25,400€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 3 ドア
330 L
53 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 118d 3p · 143 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年のBMW 1シリーズは、他とは違うことを敢えて選んだコンパクトカーであり、意思表明そのものです。前輪駆動車が溢れる中で、この3ドアの1シリーズは後輪駆動にこだわり、車が単なる移動手段以上のものであると理解する人々のために、純粋で本格的なドライビング体験を約束します。
運転体験
118dのハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。ディーゼルの力強さと低回転から発生する300Nmのトルクで伝えられる143馬力は、力強く車を押し出します。しかし、真の魔法はそのシャシーにあります。後輪駆動はあらゆるカーブで遊び心を誘い、ライバルが夢見ることしかできない俊敏性とバランスで車が回転するのを感じさせます。6速マニュアルギアボックスは正確で、メカニズムと直接つながり、すべての旅を小さな冒険に変えます。
デザインと美学
そのデザインは紛れもなくBMWです。長いボンネットと後方に配置されたキャビンは、スポーティさと伝統を叫びます。3ドアのシルエットは、流れるようなラインとアスレチックな存在感で、利己的でダイナミックなキャラクターを強調します。内部では、高品質な素材とドライバー志向のダッシュボードがプレミアムな雰囲気にあなたを包み込み、すべてが distractions なしで道を楽しむために設計されています。
技術と特徴
当時、118dはEfficientDynamics技術のおかげで効率と性能の集大成でした。スタートストップシステム、コモンレール式直噴、可変ジオメトリーターボチャージャーなどのソリューションを取り入れ、燃料の一滴一滴を最適化しました。その技術装備は現在の基準とは比較できませんが、エンジンとシャシーのエンジニアリングは常に最高の動的効率を追求する前衛的なものでした。
競合
競争の激しいプレミアムコンパクトセグメントにおいて、主なライバルは、評価の高い内装品質とクワトロ四輪駆動オプションを持つアウディA3、そしてバランスの王である永遠のフォルクスワーゲン・ゴルフでした。しかし、1シリーズ独自のFR（後輪駆動）方式を再現できるものはありませんでした。また、アルファロメオ147やスタイリッシュなボルボC30といった個性的な代替案とも競合しました。
結論
このBMW 1シリーズは誰もが乗る車ではありません。それは情熱的な選択であり、感覚の祭壇に後部座席のスペースをいくらか犠牲にするコンパクトカーです。BMWドライビングの世界への入り口であり、カーブごとに笑顔で報い、なぜ運転を愛するのかを思い出させてくれる車です。今日、中古市場で信じられないほど魅力的な選択肢となる、純粋主義者のための宝石です。