Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
122PS
トルク
185Nm
燃費
6.6l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
202km/h
重量
1365kg
価格
26,336€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 3 ドア
330 L
53 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 116i 3p Aut. · 122 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年のBMW 1シリーズは、小さなパッケージに込められたスポーティさの約束としてアスファルトに登場しました。この3ドア116iは単なる車ではなく、そのセグメントで唯一の後輪駆動オプションであり、BMWだけが作り出せる感覚の世界への入り口を提供する意思表示でした。単なる移動手段以上のものを求める人々を魅了するために設計された、兄貴分の魂を持つプレミアムコンパクトカーです。
運転体験
ハンドルを握ると、この1シリーズの122馬力の心臓は特徴的な滑らかさで鼓動します。その加速は息をのむほどではありませんが、魔法は後輪にどのようにパワーを伝えるかにあります。すべてのカーブが遊びへの誘いとなり、前輪駆動のライバルには真似のできない純粋さで車が後ろから押し出すのを感じます。6速オートマチックギアボックスはギアをスムーズに管理し、シャシーとアスファルトとの対話、親密でやりがいのある会話に集中させてくれます。
デザインと美学
そのシルエットは紛れもなくBMWです。長いボンネット、後退したキャビン、短いオーバーハングは、静止していてもダイナミズムを叫びます。3ドアのボディは、その利己的でスポーティな性格を強調し、見事な優雅さで年を重ねたデザインです。内部では、コックピットがあなたを包み込み、すべてのコントロールがドライバーに向けられており、マシンとの完全なコントロールと接続の雰囲気を作り出します。素材の品質は地味ですが、時を経ても続く堅牢さを伝えます。
技術と特徴
当時、116iはEfficientDynamicsの傘下で最先端のソリューションを組み込んでいました。直噴エンジンとスタート/ストップシステムは、性能と効率のバランスを追求しましたが、これは自然吸気ガソリンエンジンにとっては複雑な課題でした。電動パワーステアリングと6速オートマチックトランスミッションは、ブランドの本質を犠牲にすることなく、運転体験と快適性を向上させることに焦点を当てた技術的な洗練の証でした。
競合
プレミアムコンパクトの高級クラブでは、この1シリーズは、完璧なデザインとクワトロ全輪駆動のオプションを提供したアウディA3や、当時は快適性により重点を置いていたメルセデス・ベンツAクラスと直接対決しました。しかし、BMW独自のリアホイールドライブという提案、その主要なセールスポイントであり、競合他社の論理を超えた情熱的な選択肢たらしめるものに匹敵するものはありませんでした。
結論
2009年のBMW 116iは車以上のものであり、コンパクトなフォーマットに凝縮された純粋で本物の運転体験です。実用性やスペースよりも道路とのつながりを重視する人々のための心の選択です。控えめなパワーにもかかわらず、「駆けぬける歓び」というスローガンの真の意味を教えてくれる車です。電動化され前輪駆動が主流の今日の世界では、ノスタルジックで特別なものと感じられる自動車の理解の仕方を表しています。