Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
122PS
トルク
185Nm
燃費
6.6l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
202km/h
重量
1365kg
価格
26,925€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 3 ドア
330 L
53 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 116i 3p Aut. · 122 CV (2010-2012)
一般的な説明
2010年のBMW 1シリーズは単なるコンパクトカーではありません。それはBMWの感覚の世界への入り口です。3ドアボディとセグメント唯一の後輪駆動構成を持つこの116iは、ブランドの精神を機敏でアクセスしやすい形で凝縮し、アスファルトとの純粋なつながりを約束します。
運転体験
ステアリングを握ると、122馬力の心臓はスムーズかつプログレッシブに鼓動します。過激なスポーツカーではありませんが、そのバランスの取れたシャシーと後輪駆動は、あらゆるカーブを楽しむように誘い、魅惑的な敏捷性と落ち着きを伝えます。6速オートマチックギアボックスはパワーを滑らかに管理し、生き生きとしてコミュニケーション能力のある車、まさにあなたの意図の延長線上にある車を操るというやりがいのある感覚に集中させてくれます。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。長いボンネットと後退したキャビンは、遠くから「後輪駆動」を叫んでいます。彫刻的なラインは、抑制された筋肉質と見事に優雅に年を重ねた存在感を与えます。室内では、ミュンヘンに期待する質実剛健さと高品質な素材を備えたドライバー志向のコックピットに包まれ、親密でスポーティな雰囲気を醸し出します。
技術と特徴
当時、この1シリーズは運転の喜びのために設計された技術を統合していました。直噴アルミニウムエンジンは効率的で、電動パワーステアリングは精度を提供しました。今日ではその装備はシンプルに見えるかもしれませんが、スタビリティコントロールや丹念に調整されたシャシーのような要素は、このBMWの真の技術がそのダイナミックなエンジニアリングにあることを示しています。
競合
前輪駆動が主流の市場で、アウディA3やメルセデス・ベンツAクラスのような直接のライバルは豪華さと技術を提供しましたが、そのユニークなキャラクターを再現することはできませんでした。フォルクスワーゲン・ゴルフは合理的で高品質な代替案として位置づけられましたが、BMWはその後輪駆動の魂のおかげで独自のリーグで戦っていました。
結論
BMW 116iは頭で選ぶ車ではなく、心で選ぶ車です。室内の広さや最新の技術革新よりも、運転感覚と伝説的なブランドの血統を優先する人にとって完璧な購入です。BMWがなぜ究極のドライビングマシンであるかを、純粋でアクセスしやすい方法で体験させてくれる一台です。