Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
170PS
トルク
210Nm
燃費
6.6l/100
排出
153g/km
0-100 km/h
7.7s
最高速度
224km/h
重量
1365kg
価格
27,950€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 3 ドア
330 L
53 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 120i 3p · 170 CV (2008-2010)
一般的な説明
2007年のBMW 1シリーズ 120iは、コンパクトセグメントの常識を打ち破った、意思表明の車です。前輪駆動が主流の世界で、BMWは後輪駆動の純粋さに賭け、目的地に連れて行くだけでなく、道のあらゆるカーブを感じさせてくれる車を創り出しました。運転を情熱として理解する人々のために設計されたマシン、小さく機敏なボトルに凝縮されたバイエルンのブランドの本質です。
運転体験
この1シリーズのハンドルを握ることは、中毒性のある体験です。170馬力の自然吸気エンジンは高回転まで回すことを求め、心を奪われるサウンドと共に、エキサイティングな6700rpmで最大出力を発揮します。6速マニュアルギアボックスは正確で、メカニズムと直接あなたを繋ぎます。しかし、真の魔法はそのシャシーにあります。後輪駆動は、驚くべき機敏さで車が回転するのを感じながら、リアで遊ぶことを可能にします。ステアリングホイールを通してあなたに語りかけ、すべての旅で笑顔で報いてくれる、コミュニケーションする車です。
デザインと美学
その3ドアボディは、クーペを彷彿とさせるシルエットで、スポーティなキャラクターを際立たせています。長いボンネットと短いオーバーハングは、美的な気まぐれではなく、縦置きエンジンと後輪駆動アーキテクチャの直接的な結果です。スポーティさと品質を伝えながら、信じられないほどの品格をもって時代を重ねた、時代を超越したデザインです。内部では、キャビンがあなたを包み込み、ドライバーに完璧に向けられた運転席と、今日でも最高品質と感じられる素材が使われています。
技術と特徴
今日の巨大なスクリーンはありませんが、その技術は効率とパフォーマンスに焦点を当てていました。直噴エンジンとスタートストップシステムは当時としては先進的で、パフォーマンスと燃費のバランスを求めていました。電動パワーステアリング、そして何よりも、可変パラレログラムリアアクスルを備えた洗練されたサスペンション構成は、BMWの最大の技術投資が本当に重要な場所、つまり運転の楽しみにあったことを示しています。
競合
当時、アウディA3やフォルクスワーゲン・ゴルフといった巨人と対峙しました。どちらも非常にバランスが取れ、高品質な内装を持つ優れた製品でした。しかし、どちらもBMWのユニークな名刺である後輪駆動の魂を提供することはできませんでした。ライバルが安全で予測可能な運転を提供する一方で、1シリーズは興奮と純粋主義の層を加え、独自のリーグに位置づけ、単なる移動手段以上のものを求めるドライバーを魅了しました。
結論
BMW 120iは頭で選ぶ車ではなく、心で選ぶ車です。スペースや実用性よりも感覚を重視する人のための情熱的な購入です。ますますデジタル化する世界におけるアナログカー、スポーツコンパクトの黄金時代を代表しています。今日では、カルト的な乗り物であり、私たちがなぜ運転をこれほど愛するのかを思い出させてくれる未来のクラシックです。純粋主義者のための宝石です。