Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
218PS
トルク
450Nm
燃費
4.8l/100
排出
126g/km
0-100 km/h
6.3s
最高速度
240km/h
重量
1475kg
価格
37,151€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 3 ドア
360 L
52 L
160 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 125d 3p Aut. · 218 CV (2012-2013)
一般的な説明
2012年のBMW 1シリーズ 125dは、今日ではほとんど夢のように思えるアイデアの具現化です。218馬力のディーゼルエンジン、後輪駆動、オートマチックトランスミッションを備えた3ドアコンパクトカー。それは、小さなパッケージにBMWの最も純粋なエッセンスであるパフォーマンス、スポーティさ、そして路面とのユニークなつながりを提供し、常識を打ち破った車です。単なる移動手段ではなく、真に運転を愛する人々のための意思表示でした。
運転体験
この1シリーズのハンドルを握ることは、本能的な体験です。わずか1500rpmから発生する450Nmのトルクの推進力は、中毒性のある力であなたをシートに押し付け、わずか6.3秒で0から100km/hまで加速させます。しかし、その魔法は後輪駆動のシャシーにあります。ホイールの下で何が起こっているかをすべて伝える正確なステアリングと共に、コーナーごとに車があなたの周りを旋回するのを感じます。8速オートマチックギアボックスは完璧な味方で、街中では滑らかに、最大限の性能を要求すれば電光石火のように反応します。あらゆるドライブであなたを笑顔にする車です。
デザインと美学
その3ドアボディは、従来のコンパクトカーよりもクーペに近い、アスレチックで筋肉質なシルエットを与えています。長いボンネットと後退したキャビンは美的な気まぐれではなく、ブランドの紛れもない特徴である縦置きエンジンと後輪駆動アーキテクチャの直接的な結果です。内部はすべてがドライバー中心に設計されており、運転が唯一の主役となるように人間工学が研究されています。それは目的を持ったデザインであり、形が機能を美しくエキサイティングな方法で追随しています。
技術と特徴
ボンネットの下には、当時のディーゼル工学の宝石が隠されています。可変ジオメトリーターボチャージャーを備えた2.0リッターエンジンは、驚くほど低い燃費で卓越したパワーを発揮しました。当時、市場で最も先進的なトランスミッションの1つであった8速オートマチックトランスミッションは、快適さと速さの完璧なバランスを提供しました。また、ストップ＆スタートシステムやアルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドによる軽量構造などの技術も搭載し、高性能と効率が両立できることを証明しました。
競合
発売当時、この125dは2.0 TDIエンジンを搭載したアウディA3やメルセデス・ベンツAクラスといった巨人と対決しました。しかし、直接のライバルの誰も、BMWをユニークにした唯一の切り札、後輪駆動を提供することはできませんでした。他が前輪駆動または全輪駆動を選択する中、1シリーズはより純粋でスポーティな運転体験を提供し、プレミアムコンパクトセグメントでユニークな感覚を求める純粋主義者にとって好ましい選択肢となりました。
結論
BMW 125dは単なる速い車ではありません。BMWの哲学の凝縮です。スポーツカーのスリル、日常の足としての使いやすさ、そして今日では別時代のものに思えるディーゼル効率の間の、ほぼ完璧なバランスを表現しています。エンジニアリングを評価し、運転を情熱として感じ、何も妥協したくない人のための車です。内燃エンジンの黄金時代を思い出させてくれる、未来のクラシックです。