Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
218PS
トルク
450Nm
燃費
4.9l/100
排出
128g/km
0-100 km/h
6.5s
最高速度
240km/h
重量
1470kg
価格
34,600€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 3 ドア
360 L
52 L
160 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 125d 3p · 218 CV (2013-2015)
一般的な説明
2013年式のBMW 1シリーズ 125dは、コンパクトセグメントにおいてほぼ絶滅した宝石であり、意思表明そのものです。218馬力のディーゼルエンジンとBMWならではの後輪駆動という魔法の方式により、ハッチバックの実用性と純粋なスポーツカーの魂を兼ね備えています。現状に満足せず、あらゆるドライブで興奮を求める人のための車です。
運転体験
運転は本能的な体験です。わずか1500回転から450Nmのトルクがシートに体を押し付け、力強く中毒性のある加速を提供します。後輪駆動は、前輪駆動のライバルが夢見ることしかできない精度と敏捷性でカーブを描きます。6速マニュアルギアボックスでのシフトチェンジは、メカニズムとの直接的なつながりであり、バランスの取れたシャシーと路面の状況を完璧に伝えるステアリングを感じることができます。唸り声を上げ、真のスポーツカーのように感じられるディーゼル車です。
デザインと美学
3ドアのボディは、より洗練され筋肉質なシルエットで、そのダイナミックな性格を強調しています。長いボンネットと後方に配置されたキャビンは、ブランドのクラシックなデザインシグネチャーである後輪駆動アーキテクチャへの視覚的な言及です。室内は落ち着いた雰囲気でドライバーに焦点を当てており、高品質な素材と完璧な人間工学により、完全にコントロールできている感覚を味わえます。最大限の実用性よりもスポーティさを優先したデザインです。
技術と特徴
ボンネットの下には、パフォーマンスと燃費の驚異的なバランスを実現するツインパワーターボ技術を搭載した2.0リッターディーゼルエンジンという技術の傑作が隠されています。マルチリンク式リアサスペンションを備えたシャシーと電動パワーステアリングは、最高レベルのハンドリングを提供します。スタートストップシステムや100kmあたりわずか4.9リットルの複合燃費などの要素は、この時代において効率性が高性能と相反するものではなかったことを示しています。
競合
当時、アウディ A3 2.0 TDIやメルセデス・ベンツ A 220 CDIといった巨人と対峙しましたが、どちらも後輪駆動の魂を欠いていました。精神的に最も直接的なライバルは、おそらくフォルクスワーゲン ゴルフ GTDでしたが、後者は前輪駆動のリーグで戦っていました。BMW 125dは、コンパクトなフォーマットで最も純粋な運転体験を求める純粋主義者のための唯一の選択肢であり続けました。
結論
BMW 125dは単なるコンパクトディーゼル車ではありません。運転の喜びに焦点を当てたエンジニアリングを高く評価する愛好家のための感覚のマシンです。パワー、効率性、後輪駆動のダイナミクスを組み合わせることで、モダンクラシックとなり、情熱的でやりがいのある選択肢となっています。最も広々としているわけでも、最も快適なわけでもありませんが、ハンドルを握る1キロ1キロがその存在を正当化する報酬です。