Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
143PS
トルク
190Nm
燃費
6.2l/100
排出
148g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
210km/h
重量
1375kg
価格
29,678€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 ドア
330 L
53 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 118i 5p Aut. · 143 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年型BMW 1シリーズ、118i 5ドアオートマチックトランスミッションバージョンは、ブランドのスポーティな本質を維持するコンパクトでプレミアムな選択肢として提示されます。143馬力のガソリンエンジンと後輪駆動を備えたこのモデルは、そのセグメントで独特の運転体験を約束します。発売時の価格29,678ユーロは、個性とBMW固有の品質を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
2007年型BMW 118iを運転することは、感情を呼び起こす体験です。そのカテゴリーでは珍しい後輪駆動は、他の追随を許さない敏捷性とステアリングフィールを提供します。143馬力のエンジンは、ラインナップの中で最も強力ではありませんが、線形的かつ漸進的にパワーを供給し、0から100km/hまで9.3秒で加速し、最高速度は210km/hです。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズで効率的な運転に貢献し、日常使いにも長距離ドライブにも理想的です。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、スタビライザーバーとともに、快適性とダイナミズムの優れたバランスを確保し、あらゆるカーブで自信を与えます。道路とつながっていると感じる車であり、あらゆる旅を楽しむよう誘います。
デザインと美学
2007年型BMW 1シリーズのデザインは、エレガンスとスポーティさを兼ね備えたラインで、紛れもなくBMWです。全長4239mm、全幅1748mm、全高1421mmは、コンパクトでありながら筋肉質なシルエットを与えます。ブランドの特徴であるダブルキドニーグリルとフロントヘッドライトは、決意に満ちた表情を与えます。5ドアバージョンは、美しさを犠牲にすることなく、さらなる実用性を提供します。195/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、そのアスリート的なイメージを補完します。インテリアでは、素材の品質と人間工学に基づいたデザインがプレミアムで機能的な環境を作り出していますが、後部座席のスペースと330リットルのトランクは、一部のユーザーにとってはやや手狭に感じるかもしれません。
技術と特徴
2007年モデルであるにもかかわらず、BMW 118iは当時としては先進的な技術を組み込んでいました。直噴と12:1の圧縮比を持つ1995ccガソリンエンジンは、完全にアルミニウム製で、効率と性能の模範でした。6速オートマチックトランスミッションは洗練された操作を提供しました。安全性に関しては、フロントに292mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに296mmのディスクブレーキを装備し、効果的な制動を保証しました。電動アシスト付きラック＆ピニオンステアリングは、正確で快適な運転に貢献しました。現代のタッチスクリーンや運転支援システムは欠けていましたが、その技術的焦点はメカニズムと運転ダイナミクスにありました。
競合
プレミアムコンパクトセグメントにおいて、2007年型BMW 118iは手ごわい競合車に直面しました。主なライバルは、高品質なインテリアと前輪駆動またはクワトロを提供するアウディA3、そしてより実用的なアプローチと独特のデザインを持つメルセデス・ベンツAクラスでした。よりスポーティなアプローチを求めるならフォルクスワーゲンゴルフGTI、あるいは情熱的なデザインのアルファロメオ147も競合となり得ました。しかし、BMW 1シリーズは後輪駆動の構成と運転ダイナミクスへの重点により際立ち、市場でユニークな選択肢を提供しました。
結論
2007年型BMW 118iは、年数が経っているにもかかわらず、その個性と運転の楽しさに焦点を当てた点で、そのセグメントのベンチマークであり続けている車です。効率的なエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッション、そしてBMWの紛れもない後輪駆動の組み合わせは、何よりもダイナミクスを重視する人々にとって魅力的な選択肢です。室内空間とトランクは最も広いとは言えないかもしれませんが、その製造品質、時代を超越したデザイン、そしてハンドルから伝わる感覚は、これらの制約を十分に補って余りあります。運転して楽しむことを誘う車、コンパクトな形をした真のBMWです。