Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
143PS
トルク
300Nm
燃費
4.7l/100
排出
123g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
210km/h
重量
1395kg
価格
26,900€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 ドア
330 L
53 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 118d 5p · 143 CV (2007)
一般的な説明
2007年型BMW 118dは、プレミアムコンパクトセグメントにおいて魅力的な提案です。143馬力のディーゼルエンジンと後輪駆動により、このモデルは効率性だけでなく、競合他社とは一線を画す独特のドライビング体験を約束します。一見すると控えめに見えるかもしれませんが、ダイナミックなキャラクターと運転の楽しさのために設計されたエンジニアリングを秘めた車です。
運転体験
BMW 118dのハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。このカテゴリーでは珍しい後輪駆動は、正確なステアリングフィールと、楽しさを誘うコーナリングレスポンスを与えます。143馬力と300Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転から力強く加速し、0-100km/h加速は9秒、最高速度は210km/hです。6速マニュアルギアボックスはスムーズで正確で、エンジンの潜在能力を最大限に引き出すことができます。スポーティな焦点にもかかわらず、快適性が過度に犠牲になることはありませんが、でこぼこ道ではサスペンションがやや硬く感じられるかもしれません。道路とのつながりを感じさせ、あらゆる旅で自信と興奮を伝える車です。
デザインと美学
2007年型BMW 1シリーズのデザインは、エレガンスとスポーティさを兼ね備えたラインで、紛れもなくBMWです。5ドアボディは、コンパクトで筋肉質な美学を損なうことなく実用性を提供します。ブランドの特徴であるフロントのキドニーグリルは、ヘッドライトと調和して統合され、鋭い視線を生み出しています。長いボンネットと後退したキャビンを持つサイドシルエットは、後輪駆動の構成を示唆しています。インテリアでは、素材の品質と仕上げへのこだわりが明らかで、人間工学を優先したドライバー志向のダッシュボードが特徴です。長年にわたって魅力を維持し、品格を持って熟成されたデザインです。
技術と特徴
2007年モデルであるにもかかわらず、BMW 118dは当時としては先進的な技術を搭載しています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンは、効率性と性能の好例です。燃費と排出ガス削減に貢献するスタート/ストップ機能の搭載は、当時としては革新的な機能でした。電動パワーステアリングと両軸独立懸架（フロントはマクファーソン、リアは変形可能なパラレルグラム）は、ドライビングダイナミクスと快適性へのこだわりを示しています。現在のモデルのようなタッチスクリーンやコネクティビティはありませんが、その機械的およびシャシー技術は依然として関連性があり効果的です。
競合
競争の激しいプレミアムコンパクトセグメントにおいて、BMW 118dはアウディA3やメルセデス・ベンツCクラススポーツクーペといった強敵と対峙しました。それらと比較して、BMWは後輪駆動により、より純粋でスポーティなドライビング体験を提供することで際立っていました。アウディA3が前輪駆動とより洗練されたアプローチを志向し、メルセデス・ベンツCクラススポーツクーペがよりクラシックなデザインを提供したのに対し、1シリーズは運転の感覚と道路とのより直接的なつながりを求める人々のための選択肢として位置づけられました。複合燃費4.7 l/100kmという燃費効率も、競合他社の一部と比較して強みでした。
結論
2007年型BMW 118dは、今日でも、個性的なコンパクトカーを求める人々にとって非常に興味深い選択肢であり続けています。効率的でパワフルなディーゼルエンジン、後輪駆動による卓越したドライビングダイナミクス、そしてBMW固有の製造品質の組み合わせは、非常に完成度の高い車両となっています。運転を誘い、あらゆるカーブと加速を感じさせる車です。時間の経過とともに一部の技術的な側面で変化が見られますが、プレミアムでスポーティな車の本質は損なわれておらず、満足のいくドライビング体験と驚くほど低い燃費を提供します。感動を与え続ける現代のクラシックです。