BMW 120i 5p Aut. · 170 CV (2007-2008)

2007
Gasolina
RWD
Automático 6v
BMW Serie 1 - Vista 1
BMW Serie 1 - Vista 2
BMW Serie 1 - Vista 3
BMW Serie 1 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 1

パワー

170PS

トルク

210Nm

燃費

6.3l/100

排出

150g/km

0-100 km/h

8.4s

最高速度

222km/h

重量

1395kg

価格

32,278

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

RWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

330 L

タンク

53 L

パワー

125 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力170 CV / 125 kW
最大トルク210 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク53 L
トランク330 L

詳細分析 BMW 120i 5p Aut. · 170 CV (2007-2008)

一般的な説明

2007年型BMW 1シリーズ、120i 5ドアオートマチックトランスミッションバージョンは、プレミアムコンパクトセグメントにおいて大胆な提案として登場しました。170馬力のガソリンエンジンと後輪駆動を搭載したこのモデルは、ブランドの特徴である俊敏性だけでなく、競合他社とは一線を画す独占性とダイナミズムを約束しました。当時の価格32,278ユーロは、その市場での位置付けを反映しており、単なる移動手段以上のものを求める人々に優れた運転体験を提供しました。

運転体験

2007年型BMW 120iを運転することは、感情を呼び起こす体験です。直噴と可変吸気を備えた170馬力エンジンは、あらゆるカーブを楽しむように誘う活気で反応します。スムーズで正確な6速オートマチックトランスミッションは、パワーデリバリーを完璧に補完し、0-100km/h加速を8.4秒、最高速度222km/hを可能にします。そのセグメントでは珍しい後輪駆動は、比類のないコントロール感とスポーティさを提供し、あらゆる旅を冒険に変えます。フロントのマクファーソンタイプ、リアの変形可能なパラレログラムサスペンションは、スタビライザーバーとともに、最も要求の厳しい条件下でも卓越したグリップと信頼を鼓舞する安定性を保証します。速度感応型ではないものの、電動アシスト付きラックアンドピニオンステアリングは、ドライバーを道路と親密でやりがいのある方法で結びつける精度を提供します。

デザインと美学

2007年型BMW 1シリーズのデザインは、意図の表明です。全長4239mm、全幅1748mm、全高1421mmは、コンパクトでありながら筋肉質なシルエットを与えています。2660mmのホイールベースは、短いオーバーハングとともに、そのスポーティなキャラクターと俊敏性を強調しています。5ドアは実用的ですが、クーペの本質を保ちながら、その美的魅力を損なうことはありません。7x16インチホイールに装着された205/55 R16タイヤは、堅牢でバランスの取れたイメージを完成させます。インテリアデザインはデータには詳しく記載されていませんが、BMWの控えめさとプレミアムな機能性のラインを踏襲し、高品質な素材とドライバーのために設計された人間工学が期待されていました。330リットルのトランクは、そのカテゴリーで最大ではありませんが、日常使いや週末の小旅行には十分です。

技術と特徴

2007年、BMW 120iは当時の先進技術を組み込んでいました。4気筒、1気筒あたり4バルブを備えた1995ccガソリンエンジンは、直噴と可変吸気により、性能と効率の両方を最適化していました。12:1の圧縮比と鋳鉄製シリンダーヘッドを備えたアルミニウムブロックは、堅牢で高性能なエンジニアリングを示していました。6速オートマチックトランスミッションは、優れた走行快適性とインテリジェントなパワーマネジメントを提供する強力なポイントでした。スタート/ストップ機能は搭載されていませんでしたが、NEDC複合燃費6.3 l/100km、CO2排出量150 g/kmは、その特性を持つ車としては競争力がありました。電動パワーステアリングとベンチレーテッドフロントディスクブレーキ(300mm)、リアディスクブレーキ(296mm)は、最高レベルのアクティブセーフティを保証しました。

競合

競争の激しいプレミアムコンパクトセグメントにおいて、2007年型BMW 120iは強力なライバルに直面していました。アウディA3、メルセデス・ベンツAクラス、フォルクスワーゲンゴルフGTIなどのモデルが主な競合車でした。アウディA3はより洗練されたインテリアと前輪駆動または全輪駆動を提供し、メルセデス・ベンツAクラスはより実用的なアプローチと特徴的なデザインを選択しました。一方、ゴルフGTIは前輪駆動でスポーティさのベンチマークでした。しかし、BMW 1シリーズは後輪駆動と運転ダイナミクスへの注力により際立ち、運転愛好家により純粋でエキサイティングな体験を提供しました。

結論

2007年型BMW 120iは、年月を経てもそのセグメントのベンチマークであり続ける車です。パワフルで効率的なエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッション、そして後輪駆動による卓越した運転ダイナミクスの組み合わせは、スポーティな魂を持つコンパクトカーを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。その時代を超越したデザインとBMW固有の製造品質は、このモデルが時間の経過とともにその魅力と価値を維持することを保証します。それは単にA地点からB地点へあなたを運ぶだけでなく、旅を楽しませ、走行するすべてのキロメートルに感情的な足跡を残す車です。