BMW 120d 5p Aut. · 177 CV (2007)

2007
Gasóleo
RWD
Automático 6v
BMW Serie 1 - Vista 1
BMW Serie 1 - Vista 2
BMW Serie 1 - Vista 3
BMW Serie 1 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 1

パワー

177PS

トルク

350Nm

燃費

5.5l/100

排出

145g/km

0-100 km/h

7.8s

最高速度

226km/h

重量

1455kg

価格

32,381

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

RWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

330 L

タンク

53 L

パワー

130 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力177 CV / 130 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク53 L
トランク330 L

詳細分析 BMW 120d 5p Aut. · 177 CV (2007)

一般的な説明

2007年型BMW 1シリーズ、120d 5ドアオートマチックトランスミッションバージョンは、明確なスポーティなキャラクターを持つプレミアムコンパクトを求める人々にとって魅力的な選択肢として登場します。177馬力のディーゼルエンジンと後輪駆動を備えたこのモデルは、現代のディーゼルに期待される効率性を維持しながら、ダイナミックでエキサイティングな運転体験を約束します。発売時の価格32,381ユーロは、そのセグメントのハイエンドに位置付けられ、バイエルンブランドに関連する品質と名声を反映していました。

運転体験

BMW 120dのハンドルを握ると、その感覚は紛れもなくBMWです。コンパクトセグメントでは珍しい後輪駆動は、卓越した俊敏性とステアリングフィールを提供します。177馬力のディーゼルエンジンは低回転から力強く加速し、350Nmのトルクを発揮し、0から100km/hまでわずか7.8秒で加速します。6速オートマチックギアボックスはスムーズかつ迅速に作動し、流れるような快適な運転体験に貢献します。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、快適性と剛性の間で驚くべきバランスを実現し、長距離移動での快適性を犠牲にすることなく、自信を持ってカーブを楽しむことができます。電動パワーステアリングは正確ですが、油圧システムのような純粋なフィードバックには欠けるかもしれませんが、その機能は十分に果たします。要するに、運転を誘い、道路を感じ、すべての旅を楽しむ車です。

デザインと美学

2007年型BMW 1シリーズのデザインは、意図の表明です。特徴的なダブルキドニーグリルと角張ったヘッドライトを備えたコンパクトで筋肉質なラインは、紛れもないBMWの存在感を与えます。5ドアのシルエットは機能性とスポーティな美学を兼ね備え、その控えめな寸法(全長4239mm、全幅1748mm、全高1421mm)は都市環境での俊敏性を高めます。インテリアデザインは控えめですが、素材の品質とドライバーに向けられたコントロールの人間工学が際立っています。330リットルのトランクは日常使いには十分ですが、そのカテゴリーで最も広いわけではありません。全体として、デザインは時代を超越し、ダイナミズムと洗練されたイメージを伝え続けています。

技術と特徴

技術面では、2007年型BMW 120dは当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンは、効率と性能のベンチマークでした。スタート/ストップ機能の搭載は、BMWが消費と排出量の削減に関心を持っていることを示すものであり、複合燃費5.5l/100km、CO2排出量145g/kmを達成しました。6速オートマチックトランスミッションは、後輪駆動と相まって、洗練された運転体験を提供しました。安全性に関しては、フロントに300mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに300mmのディスクブレーキを備え、強力で安全なブレーキングを保証しました。現在のモデルのようなタッチスクリーンやコネクティビティは備えていませんでしたが、その技術はブランドの基本的な柱であるメカニズムと運転ダイナミクスに焦点を当てていました。

競合

競争の激しいプレミアムコンパクトセグメントにおいて、2007年型BMW 120dは強力なライバルと対峙しました。アウディA3は、前輪駆動またはクワトロ駆動と強力なディーゼルエンジンラインナップにより、品質と名声の点で直接的な競争相手でした。メルセデス・ベンツAクラスは、デザインと居住性の点でアプローチが若干異なりますが、このセグメントで市場シェアを狙っていました。その他の競合車としては、より一般的なスポーティディーゼル提案を提供するフォルクスワーゲンゴルフGTD、あるいは信頼性と豪華さを追求したレクサスIS 220dのような日本車も含まれるかもしれません。しかし、BMW 1シリーズは後輪駆動の構成により、ほとんどの競合車よりもユニークでスポーティな運転特性を持っていました。

結論

2007年型BMW 120dは、今日でもその魅力を保ち続けている車です。何よりもダイナミクスと運転の喜びを重視する人々のために設計された、運転する機械です。パワフルで効率的なディーゼルエンジンは、後輪駆動とスムーズなオートマチックギアボックスと組み合わされ、満足のいく運転体験を提供します。インテリアデザインは現在の基準からするとやや控えめに見えるかもしれませんが、製造品質と素材は優れています。単にA地点からB地点へ移動するだけでなく、旅を楽しむことができるプレミアムコンパクトです。より身近な形でBMWの本質を表現する、魂を持った車です。