Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
177PS
トルク
350Nm
燃費
5.3l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
7.8s
最高速度
226km/h
重量
1455kg
価格
33,825€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 5 ドア
330 L
51 L
130 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 120d 5p Aut. · 177 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年のBMW 1シリーズ 120dは、BMWの精神をコンパクトなフォーマットで具現化したものです。前輪駆動が主流の世界で、この車はあえて異なり、後輪駆動の純粋さと強力な177馬力のディーゼルエンジンを提供しました。それはスポーティさと純粋な感覚の約束であり、ハンドルを握るたびに運転が好きである理由を思い出させてくれる車です。
運転体験
この1シリーズを運転するのは、本能的な体験です。350Nmのトルクは低回転からあなたをシートに押し付け、エンジンは力強くリニアな力で引っ張ります。しかし、本当の魔法はそのシャシーと後輪駆動にあります。コーナーを抜ける際に車が後ろからあなたを押し出す感覚、その敏捷性とバランスは魅力的です。ステアリングは正確でコミュニカティブであり、アスファルトのあらゆるディテールを伝えます。目的地に連れて行くだけでなく、旅のすべてのキロメートルを強烈に楽しませてくれる車です。
デザインと美学
そのデザインは紛れもなくBMWです。長いボンネットと後退したキャビンは「後輪駆動」を叫んでいます。彫刻的なラインは、筋肉質で時代を超越した存在感を与えます。内部では、コックピットはドライバー志向で、高品質の素材と完璧な仕上げがあなたをプレミアムな雰囲気に包み込みます。後部座席のスペースと330リットルのトランクがその強みではないのは事実ですが、それはこのようなダイナミックなシルエットと完璧なプロポーションのために支払う代償です。
技術と特徴
当時としては、120dは十分に装備されていました。6速オートマチックトランスミッションはスムーズな変速と効果的なスポーツモードを提供し、可変ジオメトリーターボ付きのコモンレールディーゼルエンジンは先進的なエンジニアリングの結晶でした。そのインフォテインメントシステムは今日ではやや時代遅れに見えるかもしれませんが、当時は車内接続性の最前線を代表していました。電動パワーステアリングとスタビリティ＆トラクションコントロールは、楽しさを犠牲にすることなく安全性を提供するために調和して機能します。
競合
プレミアムコンパクトのリングでは、主な敵はアウディA3とメルセデス・ベンツAクラスでした。A3はより広々としたインテリアと、前輪駆動またはクワトロ全輪駆動によるより合理的なアプローチを提供しました。その世代のAクラスは、多用途性を優先し、異なるリーグでプレーしていました。しかし、どちらもBMWの人間と機械のつながりを再現することはできませんでした。1シリーズは、今も昔も、純粋主義者、何よりもドライビングダイナミクスを重視する人々のための選択肢です。
結論
BMW 120dは魂を持つ車です。大きな感動を体験するのに大きなサイズは必要ないという証です。本物で中毒性のあるドライビング体験のために実用性をいくらか犠牲にしており、その特性が熱狂的なファンにとって宝石のような存在にしています。それは心で購入する車であり、運転の喜びが依然として最も重要であるという原則の表明です。