Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
204PS
トルク
400Nm
燃費
5.5l/100
排出
145g/km
0-100 km/h
7.1s
最高速度
236km/h
重量
1495kg
価格
36,236€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 5 ドア
330 L
53 L
150 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 123d 5p Aut. · 204 CV (2008-2010)
一般的な説明
E87世代のBMW 123dは、ただのコンパクトカーではありませんでした。最高のスポーティさとディーゼル効率が小さなパッケージで共存できるというBMWの大胆な声明でした。1シリーズの外観の下に204馬力のアスリートの心臓を隠し、上位セグメントの車両に挑戦し、加速のたびに息をのむような車でした。
運転体験
この車を運転するのは本能的な体験です。わずか2000回転から発生する400Nmのトルクの推進力は、中毒性のある方法であなたをシートに押し付けます。一方、後輪駆動は、前輪駆動のライバルたちが夢見ることしかできなかった純粋なダイナミズム、アスファルトとの一体感を与えてくれます。すべてのカーブが遊びへの誘いとなり、車が素晴らしい敏捷性と精度で回転するのを感じます。6速オートマチックトランスミッションはパワーを巧みに管理し、リラックスした走りから猛烈にスポーティな走りまで楽しむことができます。
デザインと美学
そのデザインは、長いボンネットと後方に配置されたキャビンが「後輪駆動」を叫ぶ、紛れもないBMWのものです。それは見事な威厳をもって年を重ねた、筋肉質でコンパクトなシルエットです。室内は落ち着きがあり、ドライバー志向の雰囲気で、高品質な素材がプレミアムカーに乗っていることを思い出させます。後部座席のスペースが弱点ではありますが、感じられる雰囲気は、運転の喜びのために作られたマシンのそれです。
技術と特徴
ボンネットの下には、当時のエンジニアリングの宝石である、シーケンシャルツインターボ付き2.0リッターディーゼルエンジンが鼓動していました。この技術は、回転域全体で線形で力強いパワーデリバリーを可能にし、「ラグ」をほぼ完全に排除しました。さらに、燃費を最適化するためのスタートストップシステムのようなEfficientDynamicsソリューションも組み込まれていました。精巧なマルチリンク式リアサスペンションと正確なステアリングを備えたシャシーは、最高レベルのダイナミックな挙動のための完璧な基盤でした。
競合
当時、主に170馬力のアウディA3 2.0 TDIやメルセデス・ベンツAクラスと競合しました。しかし、BMW独特の後輪駆動の感覚を再現できるものはありませんでした。アウディはクワトロ駆動の安全性と基準となるインテリアを提供し、メルセデスは快適性と実用性により重点を置いていました。BMW 123dは、ドライビング純粋主義者のためのコンパクトカーという独自のリーグで戦っていました。
結論
BMW 123dは単なるディーゼル車以上の存在です。通のためのアイコンであり、運転の楽しさが控えめな燃費と両立することを示したコンパクトカーです。BMWがユニークで、情熱的で、他とは根本的に異なる製品をあえて創造した時代を象徴しています。今日でも感情を呼び覚まし、何よりも運転を重視する人々にとっての憧れの対象であり続けています。