Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
143PS
トルク
300Nm
燃費
4.5l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
210km/h
重量
1395kg
価格
27,600€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 ドア
330 L
51 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 118d 5p · 143 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年のBMW 1シリーズ 118dは単なるコンパクトカーではなく、意思表明です。それはBMWの感覚の世界への入り口であり、日常使用のための実用的なフォーマットで純粋な運転体験を約束し、提供した車両です。単なる移動手段以上のものを求める人のための車です。
運転体験
ハンドルを握ることは、アスファルトとの即時のつながりを感じることです。後輪駆動は各コーナーの出口であなたを断固として押し出し、そのセグメントではほとんど絶滅した中毒性のある感覚です。143馬力のディーゼルエンジンは、その寛大な300Nmのトルクで、低回転から驚くべきエネルギーで応答し、6速マニュアルトランスミッションは正確で機械的です。運転へと誘い、すべてのキロメートルに参加していると感じさせる車です。
デザインと美学
そのデザインは紛れもなくBMWです。長いボンネットと後退したキャビンは、その後輪駆動アーキテクチャを明らかにし、アスレチックで筋肉質なシルエットを与えています。内部では、キャビンは落ち着いた、ドライバー中心の環境であなたを包み込みます。素材は高品質で、仕上げはしっかりしており、時間が経っても続くプレミアムな感覚を伝えます。最も広々としているわけではありませんが、最も気分を良くさせてくれる車の一つです。
技術と特徴
当時、この1シリーズはEfficientDynamicsの傘下で先進技術を組み込んでいました。スタート/ストップシステムは、100キロあたりわずか4.5リットルという驚異的に低い燃費を達成するための主要な資産の1つでした。コモンレール直噴を備えたアルミニウムエンジンと電動パワーステアリングは、ブランド特有のダイナミズムを犠牲にすることなく、効率に明確に焦点を当てていることを示していました。
競合
その直接の競合相手はアウディA3とメルセデス・ベンツAクラスでした。ドイツのライバルが前輪駆動、おそらくより従来のデザイン、またはより多くの室内空間を選択したのに対し、BMW 1シリーズは独自のリーグでプレーしていました。そのセールスポイントは熱狂的なファンにとって反論の余地のないものでした：後輪駆動です。それはより合理的な選択肢に対する情熱的な選択でした。
結論
BMW 118dは魂を持つ車です。現代のディーゼルの効率性と、バイエルンのブランドに期待されるスポーティなキャラクターとの見事なバランスを達成しています。すべての旅であなたに報酬を与え、日常には実用的でありながら、逃避行にはエキサイティングな車両です。車以上のものであり、運転を楽しむことが何を意味するかを定義する経験です。