Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
177PS
トルク
350Nm
燃費
4.7l/100
排出
125g/km
0-100 km/h
7.6s
最高速度
228km/h
重量
1450kg
価格
30,950€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 ドア
330 L
53 L
130 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 120d 5p · 177 CV (2008-2010)
一般的な説明
2007年のBMW 1シリーズ、その120dバージョンは、コンパクトセグメントへの宣戦布告として登場しました。前輪駆動が主流の世界で、BMWは後輪駆動の純粋さに賭け、単に移動するだけでなく、すべてのキロメートルを感じさせる車を創造しました。それはバイエルンのブランドのエッセンスを小さな瓶に凝縮したものであり、日常のためのスポーティさと品質の約束です。
運転体験
120dのハンドルを握ることは、中毒性のある体験です。177馬力と力強い350Nmのトルクは、驚くほどのエネルギーであなたをシートに押し付けます。特に、力を直接的かつ純粋に伝える後輪駆動のおかげです。ステアリングは正確で、ほとんどテレパシーのようであり、硬めのサスペンションはあなたをアスファルトと結びつけ、すべてのカーブを楽しむように誘います。機敏で生き生きとしており、単なる移動以上のものを求めるドライバーに報いる車です。
デザインと美学
バングル時代の作品であるそのデザインは、紛れもなく時代を超越しています。長いボンネットと後退したキャビンは、美的な気まぐれではなく、縦置きエンジンと後輪駆動アーキテクチャの直接的な結果です。これらのクラシックなプロポーションは、アスレチックで筋肉質なシルエットを与えます。内部では、キャビンがあなたを包み込み、ドライバー志向のコックピットと高品質の素材が特徴です。後部座席のスペースはタイトですが、運転の喜びという祭壇への小さな犠牲です。
技術と特徴
ボンネットの下には、当時としては先進的な技術の心臓が鼓動していました。アルミニウムブロック、コモンレール噴射、可変ジオメトリーターボを備えた2.0リッターディーゼルエンジンは、効率とパフォーマンスの驚異でした。スタートストップシステムを組み込んだ先駆者の一つであり、その革新は、そのパフォーマンスレベルに対して驚異的な数値である、わずか4.7L/100kmの複合燃費を達成するのに役立ちました。電動パワーステアリングもその装備の一部でした。
競合
当時、その主な敵はアウディA3とフォルクスワーゲン・ゴルフでした。どちらもより広々としたインテリアと優れた乗り心地を提供していたかもしれませんが、BMWのユニークなつながりと純粋主義的なドライビングダイナミクスを再現することはできませんでした。1シリーズは、熱狂的なファンのためのコンパクトカーという独自のリーグでプレーし、すべてのコーナーで引かれるのではなく、押される感覚を重視する人々を魅了しました。
結論
BMW 120dは、プレミアムコンパクトカー以上のものです。感情のマシンです。最高の практичность よりも感覚とダイナミクスを優先するドライバーのための情熱的な選択を表しています。何年も経った今でも、本物でやりがいのある運転体験を提供し続ける車両であり、「駆けぬける歓び」というスローガンがなぜそれほど深く響いたのかを思い出させてくれます。