Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
122PS
トルク
185Nm
燃費
6.6l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
202km/h
重量
1375kg
価格
28,775€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 ドア
330 L
53 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 116i 5p Aut. · 122 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年のBMW 1シリーズはBMWの世界への入り口であり、ブランドのエッセンスをコンパクトなフォーマットに凝縮した車です。単なる車ではなく、意思表示です。純粋でエキサイティングなドライビングの約束が、実用性を犠牲にしない5ドアボディに込められています。この116iは、初めてのBMWを探し、後輪駆動の魔法と情熱的なエンジニアによって微調整されたシャシーを体感したいと願う人々にとって、完璧なバランスを表現しています。
運転体験
ステアリングを握ると、1シリーズ 116iはパワーが全てではないと耳元でささやきます。2リッター自然吸気エンジンがもたらす122馬力は、そのキャラクターを目覚めさせるために、タコメーターの高回転域まで回すことを求めます。6速オートマチックトランスミッションは都会での体験を滑らかにしますが、この車が活気づくのは曲がりくねった道です。ステアリングは正確でコミュニケーション豊かであり、ほぼ完璧な重量配分と後輪駆動が後ろから押し出すシャシーは、あなたを笑顔にする敏捷性とアスファルトとの一体感を与えてくれます。
デザインと美学
そのデザインは紛れもなくBMWです。長いボンネットと後方に配置されたキャビンは「後輪駆動」を大声で主張し、アスレチックでユニークなシルエットを生み出しています。古びることなく、堂々とした存在感を保つ車です。室内では、ドライバー志向のコックピットがあなたを包み込み、高品質な素材とエレガントな落ち着きが、道に集中するよう促します。スペース、特に後部座席は得意ではありませんが、ドライビング体験にこれほど焦点を当てたデザインのために支払うべき小さな代償です。
技術と特徴
その技術的な心臓部には、レスポンスを犠牲にすることなく効率を追求する直噴エンジンが鼓動しています。電動パワーステアリングと標準装備のスタビリティコントロールは、安全性と精度を保証する要素でした。巨大なスクリーンで目を引くことはありませんでしたが、その焦点はドライビングエンジニアリングにありました。6速オートマチックトランスミッションは日常使用に洗練された操作性を提供し、デジタルなギミックよりも純粋な感覚を優先するメカニカルパッケージを補完していました。
競合
プレミアムコンパクトカーの選ばれたクラブにおいて、1シリーズは、洗練されたインテリアとクワトロ四輪駆動のオプションを提供するアウディA3や、プレミアムバッジなしで品質とバランスで同じリーグで戦うフォルクスワーゲン・ゴルフといった巨人と競い合いました。当時のメルセデス・ベンツ Aクラスはよりファミリー志向のアプローチをとっていたため、BMWはドライビングの純粋主義者にとって議論の余地のない選択肢として、後輪駆動の魂を持つ唯一の存在でした。
結論
2010年のBMW 116iは感情的な買い物であり、運転が単なる移動以上のものであると理解する人のための車です。ブランドの哲学を最も手頃な形で体験する機会です。スペースをいくらか犠牲にし、最新技術を搭載していないかもしれませんが、崇高なシャシーと魅惑的な個性でそれを補って余りあります。カーブを曲がるたびに、なぜBMWを選んだのかを思い出させてくれる、感覚を生み出すマシンです。