Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
122PS
トルク
185Nm
燃費
6.6l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
202km/h
重量
1375kg
価格
28,286€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 ドア
330 L
53 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 116i 5p Aut. · 122 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年のBMW 1シリーズは単なるコンパクトカーではありません。BMWだけが提供できる感覚の世界への入り口です。2.0リッター、122馬力のエンジンを搭載した116iバージョンは、ブランドの本質を凝縮しています。紛れもないデザイン、そして何よりも後輪駆動。このセグメントでは中毒性のある希少な存在であり、そのキャラクターを完全に定義し、純粋主義者のための車にしています。
運転体験
ステアリングを握ると、116iは生のパワーがすべてではないと耳元でささやきます。自然吸気エンジンによって線形的かつ漸進的に供給される122馬力は、卓越したシャシーのおかげで生き生きと感じられます。ステアリングは正確でコミュニケーション豊かで、コーナーごとに後輪車軸が前輪駆動のライバルが夢見ることしかできない俊敏さでラインを丸めるのを助けてくれるのを感じます。6速オートマチックトランスミッションは日常の運転に快適さを提供しますが、山道でこそ、車のバランスとアスファルトとのつながりがあなたから笑顔を奪います。
デザインと美学
そのシルエットは意図の表明です。長いボンネットと後退したキャビンは美的な気まぐれではなく、縦置きエンジンと後輪駆動アーキテクチャの直接的な結果です。見事な品格で年を重ねた、アスレチックでコンパクトなデザインです。内部は、高品質な素材と完璧な仕上げで、落ち着いていてドライバー中心の雰囲気です。後部座席のスペースは狭く、このような特別なドライビングダイナミクスを楽しむために支払う小さな代償です。
技術と特徴
2009年モデルでありながら、この1シリーズはすでにBMWのEfficientDynamics哲学の技術、例えば直接噴射やスタートストップシステムなどを取り入れ、燃料の一滴一滴を最適化しようとしていました。当時オプションだったiDriveインフォテインメントシステムは車両の機能を一元化し、電動パワーステアリングと先進的なスタビリティコントロールは、常に運転の喜びのために最高レベルのアクティブセーフティを保証しました。
競合
当時、アウディA3やフォルクスワーゲン・ゴルフといった巨人と対峙しました。競合他社が多用途性と前輪駆動に焦点を当てていたのに対し、BMW 1シリーズは異なるリーグで戦っていました。より純粋で感情的なドライビング体験を提供し、頭だけでなく心でも選ばれる車であり、道をより親密かつ直接的に感じたい人々のためのものでした。
結論
BMW 116iは魂を持つ車です。クラスで最も速くも最も広くもありませんが、その提案はユニークで大胆です。真の運転の喜びを体験するのに法外な数字は必要ないことの証明です。人と機械の完璧なつながりを表し、感覚を優先するプレミアムコンパクトであり、今日でも、エンジニアリングとダイナミクスを何よりも重視する人にとって素晴らしい選択肢であり続けています。