Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
143PS
トルク
190Nm
燃費
6.6l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
210km/h
重量
1375kg
価格
29,486€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 ドア
330 L
53 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 118i 5p Aut. · 143 CV (2008-2010)
一般的な説明
2007年のBMW 1シリーズは、コンパクトセグメントへの意思表明として登場しました。前輪駆動が主流の中で、この118iは後輪駆動の純粋さと個性を備え、ミュンヘンの紛れもない印を持つ実用的なフォーマットに包まれたユニークな感覚を約束しました。
運転体験
この1シリーズを運転することは、アスファルトとの特別なつながりを感じることです。直噴エンジンによってスムーズに供給され、6速オートマチックトランスミッションによって管理される143馬力は、後方から押し出し、機敏でバランスの取れたダイナミクスを提供します。過激なスポーツカーではありませんが、ステアリングの精度とシャシーの気高さは、あらゆるカーブを楽しむように誘い、車があなたの命令に魅力的な忠実さで従うのを感じさせます。それは純粋で、ほとんど中毒性のある運転体験です。
デザインと美学
そのデザインは、その魂の直接的な結果です。長いボンネットと後退したキャビンは、美的な気まぐれではなく、後輪駆動アーキテクチャの視覚的な特徴です。これにより、見事な優雅さで年を重ねた、アスレチックで独特なシルエットが与えられています。内部では、コックピットがあなたを包み込み、すべての操作系がドライバーに向けられ、その時代においては違いを生み出し、紛れもないプレミアムな雰囲気を伝えた素材の品質を誇ります。
技術と特徴
10年以上前のモデルですが、118iは当時としては先進的な技術を搭載していました。直噴ガソリンエンジンとスタート/ストップシステムは、パフォーマンスを犠牲にすることなく効率性を追求するという明確なコミットメントでした。電動パワーステアリングとマルチリンクリアシャシーは、卓越した動的挙動を達成するためのBMWの最先端エンジニアリングへの取り組みを示していました。
競合
当時、アウディA3やメルセデス・ベンツAクラスといった巨人と対峙しました。競合他社が前輪駆動とより一般的なラグジュアリーへのアプローチを選択する中、BMW 1シリーズは独自のリーグで戦っていました。その価値提案はドライビング、後輪車軸からの押し出しを感じる喜びであり、セグメントの純粋主義者にとっての選択肢となる感情的な主張でした。
結論
BMW 118iは単なる車ではなく、体験です。それはブランドを定義する感覚の世界への入り口であり、何よりも運転の楽しさを優先するコンパクトカーです。単なる交通手段以上のものを求め、人と機械のつながりを大切にする人にとって、この1シリーズは情熱的な選択であり、運転を愛する理由をすべての旅で思い出させてくれる車です。