Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
170PS
トルク
210Nm
燃費
6.6l/100
排出
153g/km
0-100 km/h
7.8s
最高速度
224km/h
重量
1375kg
価格
29,650€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 ドア
330 L
53 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 120i 5p · 170 CV (2008-2010)
一般的な説明
2007年式のBMW 1シリーズ 120iは単なるコンパクトカーではなく、意思表明です。前輪駆動が主流のセグメントにおいて、BMWはあえて後輪駆動の純粋さを提供し、ブランドの魂を身近な形で具現化しました。170馬力の自然吸気ガソリンエンジンを搭載したこの車は、アスファルトとの直接的でフィルターのないつながりを約束し、運転を情熱と感じる人々のための乗り物です。
運転体験
120iのハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。2リッター4気筒エンジンは伝染性のある喜びで回転数を上げ、エキサイティングな6700rpmで最高出力を発揮します。6速マニュアルギアボックスは正確で、操作する楽しさを誘い、後輪駆動はライバルには真似のできないダイナミズムを与えてくれます。機敏で、コミュニケーションが取りやすく、アスファルトにしっかりと根付いている感覚があり、カーブごとに笑顔になり、なぜ運転が好きなのかを思い出させてくれる車です。
デザインと美学
クリス・バングル時代の作品であるそのデザインは、紛れもなく時代を超越しています。長いボンネットと後方に配置されたキャビンは、美的な気まぐれではなく、縦置きエンジンと後輪駆動という構造の直接的な結果です。これにより、ユニークでアスレチックなシルエットが生まれます。内装は、素材の品質とドライバー中心のアプローチが典型的なBMWであり、プレミアムでスポーティな雰囲気を醸し出していますが、後部座席のスペースはやや手狭です。
技術と特徴
当時としては、120iは最先端でした。直噴と可変吸気システムを備えたエンジンは、性能と効率の完璧なバランスを追求し、170馬力でありながら複合燃費6.6L/100kmという驚くべき数値を達成しました。スタートストップシステムと電動パワーステアリングの採用は、運転感覚を犠牲にすることなく現代性に取り組むBMWの姿勢を示していました。
競合
プレミアムコンパクトカーのリングでは、主な敵はアウディA3とメルセデス・ベンツAクラスでした。A3がバランスと内装の質で、Aクラスが実用性で際立っていたのに対し、後輪駆動のおかげでBMWの純粋な運転体験と機械的なつながりを提供できる車はありませんでした。これにより、BMWは独自のリーグに位置づけられ、地位や快適さ以上のものを求めるドライバーを惹きつけました。
結論
BMW 120iは純粋主義者にとっての宝石です。自然吸気エンジンと後輪駆動が姿を消し始めていた世界で、心で買う車であり、それらへの賛歌です。それは「駆けぬける歓び」というスローガンの本質を、最もコンパクトで身近な形で表現しています。最も広々としているわけでも、最も快適なわけでもありませんが、ハンドルを握ることで伝わる感情は、忘れられない体験と未来のクラシックカーとなるでしょう。