Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
218PS
トルク
450Nm
燃費
4.7l/100
排出
124g/km
0-100 km/h
6.3s
最高速度
240km/h
重量
1490kg
価格
38,390€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 5 ドア
360 L
52 L
160 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 125d 5p Aut. · 218 CV (2013-2015)
一般的な説明
BMW 1シリーズ 125dは、意思表明そのものです。コンパクトで実用的な5ドアのボディに、BMWは純粋なドライビングの本質を凝縮しました。それは、218馬力という並外れてパワフルなディーゼルエンジン、洗練された8速オートマチックトランスミッション、そして最も重要な後輪駆動です。これは常識に挑戦する車であり、直接のライバルには見られなかった体験を提供します。
運転体験
ステアリングを握ると、即座に力の波を感じます。450Nmのトルクが非常に低い回転数からシートに体を押し付ける力で作用し、わずか6.3秒で0から100km/hまで加速させます。ステアリングは正確でコミュニケーション豊かであり、遊び心のあるリアエンドは常に特別なものを運転していることを思い出させてくれます。オートマチックトランスミッションは、リラックスした運転でも、曲がりくねった道で限界を試すときでも、完璧に近い滑らかさと速さでシフトします。それは中毒性があり、本能的で、純粋なBMWです。
デザインと美学
そのデザインは紛れもなくユニークです。長いボンネットと後方に配置されたキャビンは、後輪駆動のアーキテクチャを物語っており、アスレチックでバランスの取れたシルエットを与えています。コンパクトなサイズにもかかわらず、路上で堂々とした存在感を放ちます。ラインは流れるようでありながら筋肉質で、内装は控えめながらも完全にドライバー志向で、高品質の素材が隅々まで堅牢さと洗練された感覚を伝えます。
技術と特徴
内部では、この1シリーズは当時としては技術的な驚異でした。コモンレール式直噴とツインターボを備えた2.0リッターディーゼルエンジンは、驚くほど低い燃費で絶大なパワーを生み出すことができる工学の傑作でした。8速オートマチックトランスミッションは、滑らかさと効率性において当時も今も基準であり、市街地での燃費削減に役立つストップ＆スタートシステムによって補完されていました。
競合
プレミアムコンパクトカーのリングでは、主な敵は強力な2.0 TDIエンジンを搭載したアウディA3とメルセデス・ベンツAクラスでした。どちらも高品質な内装と有能なエンジンを提供していましたが、BMWの後輪駆動のユニークな感覚を再現することはできませんでした。ドイツの3強以外では、フォルクスワーゲン・ゴルフGTDが性能と実用性の素晴らしいバランスを持つ非常に真剣な代替案として提示されましたが、これも前輪駆動でした。
結論
BMW 125dは単なるディーゼルハッチバックではありません。感情を揺さぶるマシンであり、日常の多様性を諦めたくない純粋主義者のための車です。俊敏で、信じられないほど速く、後輪駆動の紛れもないキャラクターを持つコンパクトカーという、ほとんど絶滅した方式を体現しています。その性能、効率性、そして何よりも、カーブを曲がるたびに顔に浮かぶ笑顔によって人々を魅了する、未来のクラシックです。