Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
218PS
トルク
450Nm
燃費
4.8l/100
排出
126g/km
0-100 km/h
6.5s
最高速度
240km/h
重量
1480kg
価格
38,451€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 5 ドア
360 L
52 L
160 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 125d 5p Aut. · 218 CV (2012-2013)
一般的な説明
2012年のBMW 125dは、慣習に挑戦することを敢えてしたコンパクトカーであり、その意図を明確に示しています。前輪駆動が主流の世界で、BMWは私たちに宝石を贈りました。強力な218馬力のディーゼルエンジンがその後輪車軸に全力を送ります。これは5ドアの実用性とスポーツカーの魂を完璧に融合させたものであり、運転を単なる作業ではなく情熱として感じる人々のために設計されたマシンです。
運転体験
125dのハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。450Nmのトルクがもたらす推力は瞬時にして強烈で、興奮するほどの力でシートに体を押し付けます。後輪駆動は独特な方法でアスファルトとあなたを繋ぎ、正確なステアリングとバランスの取れたシャシーが次のカーブへと誘う間、車が各コーナーで後ろからあなたを押し出す感覚を味わえます。8速オートマチックトランスミッションは完璧な味方で、街中では滑らかに、要求されれば素早く反応します。これは中毒性のある体験であり、純粋な感覚の奔流です。
デザインと美学
長いボンネットと後方に配置されたキャビンが「後輪駆動」を叫ぶ、紛れもないBMWのデザインです。ユニークなヘッドライトを持つその外観は議論を呼びましたが、そのアスレチックなシルエットと筋肉質なプロポーションは、そのダイナミックな性格に疑いの余地を残しません。内部では、プレミアムでドライバー中心の環境があなたを包み込み、すべての操作系が期待通りの場所にあり、素材の品質はあなたが上級カテゴリーの車に乗っていることを確信させます。
技術と特徴
当時、125dは技術的な驚異でした。コモンレール直噴式のツインパワーターボディーゼルエンジンは工学の傑作であり、驚くほど低い燃費で爆発的なパフォーマンスを提供することができました。高速で知的な8速オートマチックトランスミッションは時代を先取りし、基準となりました。これに加えて、スタートストップシステムのような効率技術や、車両制御を直感的に一元化するiDriveインフォテインメントシステムが搭載されていました。
競合
プレミアムコンパクトカーのリングでは、主な敵は強力な2.0 TDIエンジンを搭載したアウディA3と、新しくなったメルセデス・ベンツAクラスでした。フォルクスワーゲン・ゴルフGTDもスポーティなディーゼル代替車として位置づけられていました。しかし、そのどれもがBMWの最も重要な名刺である後輪駆動を提供することはできませんでした。その特徴が、真のスポーツカーの感覚を諦めたくない純粋主義者にとってユニークな選択肢たらしめていたのです。
結論
BMW 125dは単なるディーゼル車ではありません。それはユニコーンであり、クラシックなBMWのスポーティさの本質を実用的で効率的なフォーマットに凝縮したコンパクトカーです。高性能ディーゼルエンジンの黄金時代を代表し、後輪駆動がなぜ違いを生むのかを思い出させてくれます。熱心なドライバーにとって、この車は選択肢ではなく、啓示です。今日では惜しまれる感情のマシンです。