Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
218PS
トルク
450Nm
燃費
4.8l/100
排出
126g/km
0-100 km/h
6.5s
最高速度
240km/h
重量
1480kg
価格
37,440€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 5 ドア
360 L
52 L
160 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 125d 5p Aut. · 218 CV (2012)
一般的な説明
2012年のBMW 1シリーズ 125dは、コンパクトセグメントにおける隠れた逸品であり、バイエルンのブランドによる意思表明です。今日では夢のように思える組み合わせ、すなわち218馬力のディーゼルエンジンと後輪駆動のおかげで、日常使いのディーゼルの実用性と純血のスポーツカーの魂がほぼ完璧に融合しています。
運転体験
ハンドルを握ると、即座につながりを感じます。わずか1500rpmから発生する450Nmのトルクの推進力は、圧倒的な力であなたをシートに押し付け、8速オートマチックギアボックスは崇高な滑らかさと速さで動作します。後輪駆動がそのキャラクターを定義します。すべてのカーブが遊びへの誘いとなり、リアがヒントを与え、ステアリングがミリ単位の精度で従います。これは単にあなたを運ぶだけでなく、キロメートルごとに生きていることを感じさせてくれる車です。
デザインと美学
F20世代の特徴的なヘッドライトを持つその美学は、誰もが無関心ではいられませんでしたが、そのプロポーションは紛れもなくBMWです。長いボンネットと後退したキャビンは、その縦置きエンジンと後輪駆動のアーキテクチャを世界に叫びます。それはコンパクトで筋肉質なデザインであり、内部はドライバー志向のコックピットに翻訳され、高品質の素材がスポーティな落ち着きとプレミアムな機能性の雰囲気を醸し出しています。
技術と特徴
当時、125dはドライビングに焦点を当てた技術的な驚異でした。コモンレール噴射と可変ジオメトリーターボを備えたツインパワーターボディーゼルエンジンは、驚異的なパフォーマンスを途方もなく低い消費で達成した工学の傑作でした。8速オートマチックトランスミッションは市場のベンチマークであり、スタート/ストップのようなシステムは、スポーティさを少しも犠牲にすることなく効率性に対するブランドのコミットメントを示していました。
競合
発売時に直接のライバルを見つけることは、ほとんど不可能なタスクでした。アウディA3やメルセデス・ベンツAクラスは強力なディーゼルエンジンを提供していましたが、その前輪駆動の構成は、それらを異なる感情的なレベルに置いていました。フォルクスワーゲン・ゴルフGTDはバランスの点で手ごわい競争相手でしたが、BMWの後輪駆動だけが提供できるダイナミックな純粋さに欠けていました。125dは、純粋主義者のためのコンパクトカーという独自のリーグでプレーしていました。
結論
BMW 125dは単なる車ではありません。それは経験であり、運転への情熱がルールを決定した時代の記憶です。効率的なディーゼルの論理を諦めることなく、強い感動を求める人々にとって完璧な選択です。あなたに報い、あなたを興奮させ、消えない足跡を残す車両であり、その大胆で中毒性のある提案により、未来のクラシックとしての地位を確立しています。