Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
218PS
トルク
310Nm
燃費
6.6l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
6.4s
最高速度
245km/h
重量
1420kg
価格
31,950€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 ドア
360 L
52 L
160 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 125i 5p · 218 CV (2012)
一般的な説明
2012年のBMW 125iは、BMWの純粋なエッセンスをコンパクトなフォーマットで具現化したものです。218馬力のパワフルなガソリンエンジンと誰もが欲しがる後輪駆動を実用的な5ドアシャシーに搭載し、純粋主義者にとっての黄金時代を象徴しています。許可を求めることなく、このクラスでは他に類を見ないほど路面を感じるようにと、ただあなたを誘う車です。
運転体験
ステアリングを握ることは、本能的な体験です。4気筒ターボエンジンは、アイドリングに近い回転数から利用可能な310Nmのトルクのおかげで、非常に低い回転域から力強く押し出します。0-100km/h加速は6.4秒でシートに体を押し付けられますが、真の魔法はそのシャシーにあります。後輪駆動は、コーナーごとにリアを操る楽しみを与え、精密なステアリングと操作が楽しい6速マニュアルトランスミッションを通じて、アスファルトのあらゆるディテールを伝えてくれます。あなたを笑顔にし、もっと多くを求め、決断力のある運転に報いてくれる車です。
デザインと美学
そのデザインは、縦置きエンジンと後輪駆動を示す長いボンネットを持つ、紛れもないBMWです。プロポーションはアスレチックでコンパクトですが、そのヘッドライトは当時議論を呼びました。今日見ると、他とは一線を画すユニークなキャラクターを持っています。5ドアボディは、スポーティなラインを犠牲にすることなく多用途性を加え、クーペの興奮と日常の機能性の完璧なバランスを生み出しています。
技術と特徴
当時としては、125iは充実した装備でした。その心臓部はツインパワーターボ技術を搭載したエンジンで、直噴と過給を組み合わせることで、6.6L/100kmという驚くほど抑えられた燃費で卓越したパフォーマンスを提供します。市街地での効率を向上させるためのスタートストップシステムや、かつての油圧式ほど純粋ではありませんが、良好な精度を提供する電動パワーステアリングなどのシステムを搭載していました。
競合
2012年、プレミアムコンパクトセグメントの戦いは熾烈でした。直接のライバルは、評価の高いクワトロ四輪駆動と基準となるインテリアを持つアウディA3、そしてその世代でより若々しくスポーティなデザインに生まれ変わったメルセデス・ベンツ Aクラスでした。しかし、どちらもBMW 1シリーズを定義づけた後輪駆動の純粋なドライビング体験を提供することはできず、真の愛好家のためのニッチな存在となっていました。
結論
BMW 125i F20は単なる車ではなく、意思表明です。ブランドを有名にしたクラシックなフロントエンジン・リアドライブのアーキテクチャを提供する、その血統における最後のコンパクトカーの一つです。感覚、マシンとの一体感、そして何よりも運転する喜びを最優先する人のための車です。悲しいことに、二度と戻ることのない時代の興奮を捉えた、未来のクラシックです。