Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
143PS
トルク
190Nm
燃費
6.9l/100
排出
162g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
208km/h
重量
1520kg
価格
37,340€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 ドア
305 L
53 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 118i Cabrio Aut. · 143 CV (2011-2012)
一般的な説明
BMW 1シリーズ カブリオレは単なる車ではありません。それは意思表明です。プレミアムコンバーチブルの世界への入り口を象徴し、道と空を感じるために設計された車です。この2011年式118iは、後輪駆動のBMWだけが提供できる自由の約束と運転の喜びを、コンパクトでカリスマ的なパッケージに凝縮しています。
運転体験
ハンドルの後ろでは、感覚は純粋で直接的です。自然吸気ガソリンエンジンの143馬力は、よく調整された4気筒の感動的なサウンドとともに、線形的かつ漸進的にパワーを供給します。後輪駆動はあなたをアスファルトに繋ぎ、すべてのコーナーで正確なダンスを可能にし、ステアリングは自信を与えます。これは数字のスポーツカーではなく、感情のスポーツカーです。オートマチックギアボックスは乗り心地を滑らかにし、トップを開けてのすべての旅を記憶に残る体験に変えます。
デザインと美学
そのデザインは、クラシックなプロポーションと時代を超えたエレガンスの実践です。長いボンネット、短いリア、そしてソフトトップは、一瞬で魅了されるシルエットを生み出します。それは紛れもないBMWであり、攻撃的な外観と自然に流れる筋肉質なラインを持っています。オープンでもクローズドでも、洗練とダイナミズムのイメージを映し出します。ドライバー志向のインテリアは、高品質の素材と、気を散らすことなく旅を楽しむために設計された人間工学であなたを包み込みます。
技術と特徴
その皮の下には、当時のドイツのエンジニアリングが隠されています。アルミニウム構造の直噴エンジンは、性能と効率のバランスを追求し、その時代において先進的でした。マクファーソン式フロントサスペンションとマルチリンク式リアアクスルを備えたシャシーは、その高く評価されているダイナミックな挙動の基盤です。今日のインフォテインメントシステムはシンプルに見えるかもしれませんが、常に運転体験を優先し、すべての旅行を快適で安全にするための必需品を備えていました。
競合
当時、それはアウディA3カブリオのような手ごわいライバルに直面しました。A3カブリオは、前輪駆動または全輪駆動で、より快適さに焦点を当てたアプローチを提供していました。また、ハードトップのコンセプトでフォルクスワーゲン・イオスとも競合しました。しかし、1シリーズは、後輪駆動の純粋さと楽しさを備えたセグメントで唯一の選択肢であるというユニークなキャラクターで際立っており、最も情熱的なドライバーを魅了する主張でした。
結論
BMW 118i カブリオレは感情的な買い物であり、魂へのご褒美です。実用性よりも風の感覚、エンジンの音、そして運転との真の繋がりを重視する人にとって完璧な車です。ブランドの威信とオープンエアでの生活の喜びを兼ね備えています。最速でも最も広々としているわけではありませんが、1キロメートルあたりにもたらす笑顔がその最大の美徳です。