Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
218PS
トルク
270Nm
燃費
8.4l/100
排出
195g/km
0-100 km/h
7.4s
最高速度
236km/h
重量
1615kg
価格
42,833€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 ドア
305 L
53 L
160 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 125i Cabrio Aut. · 218 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年のBMW 125iカブリオは、四輪の上の自由を具現化したものです。単なる車ではなく、風と太陽を感じるための招待状であり、ドライバーを道や環境と結びつけるために設計されたマシンです。コンパクトでプレミアムなフォーマットの中に、BMWは伝説的なコンバーチブルのエッセンスを凝縮し、純粋でエキサイティングなドライビング体験を提供しました。
運転体験
ボンネットの下には高貴な心臓が鼓動しています。3.0リッター直列6気筒エンジンは、218馬力を滑らかさと魅惑的なサウンドトラックで提供します。すべての加速はオープンエアで楽しむメロディーです。ブランドの象徴である後輪駆動は、卓越したダイナミズムとすべてのカーブで笑顔にさせる俊敏性を保証します。6速オートマチックトランスミッションは快適性を優先しますが、生き生きとして、コミュニカティブで、深く満足のいくパッケージのキャラクターを少しも損なうことはありません。
デザインと美学
そのデザインは完璧なプロポーションの練習です。長いボンネット、短いリア、そしてクラシックなソフトトップは、時代を超越したエレガントなシルエットを与えます。派手さなしにスポーティさとクラスを醸し出す車です。室内では、当時の典型的なBMWの品質でキャビンがあなたを包み込み、運転の喜びに焦点を当てたコックピットと、時の試練によく耐えた素材が特徴です。2人のための隠れ家ですが、4つの座席は短い旅行を共有することを可能にします。
技術と特徴
この1シリーズのテクノロジーは、デジタルスクリーンよりも機械工学に重点を置いています。その最大の偉業は、エンジニアリングの宝石であるアルミニウムとマグネシウムのエンジンです。電動パワーステアリングと、両軸に独立したサスペンションを備えた微調整されたシャシーは、ダイナミックなパフォーマンスに対するBMWのコミットメントを示しています。現代の運転支援システムはありませんが、マシンとの直接的でフィルターのない接続を楽しむために必要なすべてを提供します。
競合
当時、前輪駆動を選んだアウディA3カブリオや、よりブルジョワなメルセデス・ベンツCLKなどのライバルと対峙しました。しかし、BMW 125iは独自のリーグにいました。そのセグメントの他のどの競合他社も、自然吸気6気筒エンジンと後輪駆動の純粋さという魔法の組み合わせを提供しておらず、ドライビング純粋主義者にとって好ましい選択となりました。
結論
BMW 125iカブリオは車以上のものであり、感覚的な体験であり、消えゆく自動車文化への賛歌です。自然吸気エンジンの音、後輪駆動の純粋さ、そして屋根なしで運転する比類のない感覚を大切にする人のための車両です。今日、それは未来のクラシックとして立ち、所有者に何マイルもの幸福と生の感情で報いることを約束する情熱的な購入です。