Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
306PS
トルク
400Nm
燃費
8.6l/100
排出
201g/km
0-100 km/h
5.5s
最高速度
250km/h
重量
1675kg
価格
55,272€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 ドア
305 L
53 L
225 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 135i Cabrio DKG · 306 CV (2010-2011)
一般的な説明
BMW 135iカブリオは、自由とパワーをコンパクトで中毒性のある形で具現化したものです。この車を運転することは、6気筒エンジンの轟音が地平線に向かってあなたを押し出す間、風と太陽を感じることです。それはすべてのカーブを楽しむための招待状であり、純粋な感情を呼び覚まし、ハンドルの後ろで忘れられない思い出を作るために設計されたマシンです。
運転体験
感覚はまさに強烈です。ターボチャージャー付きエンジンの306馬力は、印象的な力であなたをシートに押し付け、わずか1200回転から400Nmのトルクを発生します。デュアルクラッチDKGギアボックスは、速さと滑らかさの驚異であり、中断することなくパワーの最後の一滴まで絞り出すことができます。後輪駆動、俊敏なシャシー、正確なステアリングは、すべての旅をドライバーとアスファルトの間のエキサイティングなダンスに変え、その排気音のサウンドトラックとオープントップドライビングの感覚的な体験が加わります。
デザインと美学
そのデザインは完璧なプロポーションの練習です。長いボンネット、短いリア、そして上昇するウエストラインは、ソフトトップを上げていても、筋肉質でアスレチックなシルエットを与えます。18インチのホイールや特定のバンパーなどのディテールは、派手さなしにそのスポーティな性格を裏切ります。時代を超えたエレガンスと抑制された攻撃性で魅了する車であり、発売日からモダンクラシックです。
技術と特徴
その皮膚の下には、その時代の最先端技術が隠されています。心臓部は、直接噴射とシングルツインスクロールターボを備えたN55エンジンで、応答性と効率を向上させました。7速DKGトランスミッションは質的な飛躍であり、スーパーカーにふさわしいほぼ瞬時のシフトを提供しました。その焦点は運転にありますが、その世代のプレミアムBMWを定義した快適性と接続性の要素を放棄していません。
競合
当時、それはパフォーマンスとオープントップドライビングを組み合わせようとするライバルに直面しました。アウディS3カブリオやポルシェボクスターのようなモデルは、構成は異なりますが、情熱的なドライバーを探す上で自然な競争相手でした。しかし、直列6気筒エンジン、後輪駆動、そしてこのようなコンパクトで遊び心のあるシャシーのユニークな組み合わせは、比類のない、再現困難な個性を与えました。
結論
BMW 135iカブリオは単なる車ではなく、内臓に訴える体験です。それは心の選択であり、何よりも運転の純粋さを重んじる人のための乗り物です。それは、パワー、バランス、感情が魅力的なパッケージにまとめられたBMWの黄金時代を代表しています。今日、それはアドレナリンと喜びの大量の線量を提供し続ける未来のクラシックであり、あらゆる自動車愛好家にとっての宝物です。