Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
218PS
トルク
270Nm
燃費
8.4l/100
排出
195g/km
0-100 km/h
6.8s
最高速度
238km/h
重量
1585kg
価格
41,200€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 ドア
305 L
53 L
160 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 125i Cabrio · 218 CV (2010-2011)
一般的な説明
BMW 125iカブリオは、自由と運転の喜びを最も純粋な形で具現化したものです。ボンネットの下には栄光ある自然吸気6気筒エンジンを隠し持つコンパクトなコンバーチブルで、路面と空とを直感的かつ刺激的につなぐ機械の宝石です。単に移動させるだけでなく、1キロごとに生きている実感を与えてくれる車です。
運転体験
スタートボタンを押すと、機械的な交響曲が解き放たれます。3.0リッター、218馬力のエンジンは、中毒性のある滑らかさとサウンドで回転数を上げ、270Nmのトルクのおかげで力強く押し出します。後輪駆動と6速マニュアルトランスミッションは、本格的でやりがいのある運転体験を提供し、コーナーごとにシャシーと戯れることができます。顔に風を受けながら6.8秒で時速0kmから100kmまで加速するのは、まさにプライスレスな感覚です。
デザインと美学
そのデザインは完璧なプロポーションの練習です。長いボンネットと短いリアを持つクラシックなBMWのシルエットは、カブリオのフォーマットに見事に適応しています。ソフトトップはロマンチックで時代を超越した雰囲気を与え、その筋肉質なラインと攻撃的な外観は、隠されたスポーティな性格を裏切ります。派手さなしに注目を集め、卓越したエレガンスと品格をもって熟成していく車です。
技術と特徴
ここでのテクノロジーは、気を散らすものではなく、運転に奉仕するものです。心臓部は直列6気筒エンジンで、アルミニウムとマグネシウムのブロックを持つエンジニアリングの傑作であり、BMWの自然吸気エンジンの頂点を表しています。マクファーソン式フロントサスペンションと洗練されたマルチリンク式リアアクスル、そして正確なステアリングを備えたシャシーは、バランスの取れたコミュニケーション豊かなパッケージを生み出します。これはダイナミックな純粋さに焦点を当てた、古き良き時代のテクノロジーです。
競合
当時、前輪駆動または全輪駆動とターボチャージャー付きエンジンで異なるアプローチを提供したアウディA3カブリオのようなライバルと対峙しました。アウディが効率性とデジタル技術に重点を置いていたのに対し、BMW 125iは伝統的な運転と純粋な感情の砦として立ち、何よりも運転感覚を優先する人々のための選択肢でした。
結論
BMW 125iカブリオは単なる車ではありません。それは意思表明です。音、感触、そして機械とのつながりがすべてだった自動車の黄金時代への頌歌です。今日、それは未来のクラシックであり、最高のドライビングを楽しみたい人々のための情熱的な買い物です。心に残り、ハンドルを握るたびに顔に笑みがこぼれる、そんな車の一つです。