Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
143PS
トルク
300Nm
燃費
5.3l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
9.1s
最高速度
210km/h
重量
1420kg
価格
31,660€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
RWD
4 / 2 ドア
370 L
51 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 118d Coupé Aut. · 143 CV (2011-2012)
一般的な説明
この世代のBMW 1シリーズクーペは、意思表明です。前輪駆動に屈し始めていた世界で、BMWは純粋な感覚を約束する小型の後輪駆動クーペを提供し、その原則に忠実であり続けました。この118dはその世界への入り口であり、キーを回す前からあなたの心に直接語りかけるマシンです。
運転体験
ハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。ディーゼルエンジンの143馬力は、低回転からの豊かなトルクのおかげで力強く押し出し、6速オートマチックトランスミッションはパワーをスムーズに管理します。しかし、本当の魔法はそのシャシーと後輪駆動にあります。各コーナーで車があなたの周りを軸に旋回するのを感じ、ホイールの下で何が起こっているかをすべて伝えてくれます。機敏で、ダイレクトで、悪魔のように楽しく、しかも非常に低い燃費で、何キロも走り続けたくなるでしょう。
デザインと美学
そのデザインは純粋なBMWであり、コンパクトでありながら筋肉質です。長いボンネット、後方に配置されたキャビン、短いリアエンドは、見事な威厳をもって熟成したクラシックなクーペのシルエットを生み出します。叫ぶのではなく、そのスポーティさをほのめかします。内部は、落ち着いていてドライバー中心の雰囲気です。素材の品質は素晴らしく、すべてが期待通りの場所にありますが、後部座席のスペースは限られています。できれば一人またはカップルで楽しむために設計された、親密な車です。
技術と特徴
技術的には、その時代の産物です。巨大なスクリーンや先進的な運転支援システムは見つかりません。その技術はメカニズムに奉仕します。効率的なコモンレールディーゼルエンジン、適切に調整された電動パワーステアリング、そして巧みにチューニングされたシャシー。コネクティビティよりも運転体験に焦点を当てたオールドスクールな技術であり、時には少ない方が豊かであることを思い出させてくれます。
競合
当時、直接のライバルを見つけることはほとんど不可能な仕事でした。他のプレミアムコンパクト後輪駆動クーペは存在しませんでした。アウディA3のような代替案は、主に前輪駆動または全輪駆動の3ドアハッチバックであり、フォルクスワーゲン・シロッコはスタイルの点で同様のコンセプトを提供しましたが、全く異なるドライビングダイナミクスを持っていました。1シリーズクーペは独自のリーグでプレーし、ユニークで特別なものを求める顧客を引き付けました。
結論
BMW 118dクーペは単なる車以上のものであり、絶滅の危機に瀕している体験です。魅力的なデザイン、ディーゼルの効率性、そして何よりも、恋に落ちるほどのドライビングダイナミクスという、BMWのエッセンスを凝縮した形で表現しています。目的地よりも旅を楽しむためのマシンであり、最良の意味で利己的な車です。何よりも運転を重んじる人々にとっての宝石です。