Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
143PS
トルク
350Nm
燃費
5.3l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
9.1s
最高速度
210km/h
重量
1420kg
価格
30,910€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
RWD
4 / 2 ドア
370 L
51 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 118d Coupé Aut. · 143 CV (2009-2010)
一般的な説明
BMW 1シリーズ クーペ 118dは、多くの純粋主義者にとっての夢の具現化です。それは小さなボトルに詰められたBMWドライビングの本質です。前輪駆動がコンパクトセグメントを支配していた時代に、この車はあえて他とは一線を画し、後輪駆動の純粋さ、トルク豊かなディーゼルエンジン、そしてあらゆる角度からスポーティさを醸し出すシルエットを提供しました。これは単なる車ではなく、意思表明です。
運転体験
ハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。143馬力のパワー、そして何よりも350Nmのトルクが生み出す推進力は、瞬時に力強く感じられ、ディーゼルとは思えない驚くべきエネルギーでシートに体を押し付けます。しかし、本当の魔法はそのシャシーにあります。後輪駆動はアスファルトと密接に結びつき、魅了されるほどの俊敏性とバランスで車がコーナーを曲がる感覚を味わわせてくれます。ステアリングは正確で伝わりやすく、硬めでありながらも乗り心地を損なわないサスペンションは、笑顔で次のカーブを探したくなります。これは、ドライバー、マシン、そして道との絶え間ない対話である、本能的な体験です。
デザインと美学
そのデザインは完璧なプロポーションの練習です。長いボンネット、後方に配置されたキャビン、そして短く筋肉質なリアエンドは、四方八方から「スポーツクーペ」と叫んでいます。大きな車ではありませんが、その存在感は圧倒的です。際立つホイールアーチから、リアウィンドウの特徴的なホフマイスターキンクまで、すべてのラインがダイナミズムを伝えるためにデザインされています。内部の雰囲気は純粋なBMWです。ドライバー志向のコックピット、高品質な素材、そしてあなたを包み込む堅牢な感覚。目的地よりも旅を楽しむために設計された、親密で集中できる空間です。
技術と特徴
その外見の下に、この1シリーズクーペは当時としては先進的な技術を隠していました。コモンレール式直噴と可変ジオメトリーターボを備えた2.0リッターディーゼルエンジンというマシンの心臓部は、効率とパフォーマンスの驚異でした。6速オートマチックトランスミッションは、日常の運転ではスムーズな変速を提供しつつ、要求されればより活発なハンドリングも可能にしました。今日ではそのインフォテインメントシステムはシンプルに見えるかもしれませんが、シャシーのエンジニアリング、ベンチレーテッドディスクブレーキ、そして軽量アルミニウム構造こそが、感覚に奉仕する真のテクノロジーでした。
競合
当時、その土俵で挑戦する者はほとんどいませんでした。アウディA3やメルセデス・ベンツCLCはコンパクトセグメントでプレミアムな代替案を提供していましたが、1シリーズの切り札である後輪駆動を再現できるものはありませんでした。この特徴が、前輪駆動のライバルたちが提供できない機械的なつながりを求める通のためのユニークな選択肢としていました。それはクラスの反逆者であり、運転が単なる手続きではなく情熱である人々によって選ばれる車でした。
結論
BMW 118dクーペは魂を持つ車であり、何よりも運転体験を重視する人にとっての宝石です。それは、コンパクトで俊敏な後輪駆動クーペに、効率的で力強いディーゼルエンジンを搭載するという、ほとんど絶滅した方式を体現しています。すべてのカーブであなたに報い、メカニズムの一部であると感じさせ、年月を経ても時代を超えた現代性とスポーティさを伝え続ける車です。単なる交通手段ではなく、運転する者に消えない足跡を残す感情を生み出すマシンです。