Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
204PS
トルク
400Nm
燃費
5.5l/100
排出
145g/km
0-100 km/h
7.1s
最高速度
236km/h
重量
1495kg
価格
37,436€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
RWD
4 / 2 ドア
370 L
51 L
150 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 123d Coupé Aut. · 204 CV (2008-2010)
一般的な説明
BMW 1シリーズ クーペ 123dは、その時代の常識に挑戦した車であり、意図の表明です。BMWの最も純粋なエッセンスを、小さく濃縮されたボトルに詰め込んでいます。それは、並外れてパワフルなディーゼルエンジン、魔法のような後輪駆動、そしてスポーティネスを叫ぶクーペボディです。これは単なる車ではなく、何よりも感覚を重んじる純粋主義者のための体験です。
運転体験
ハンドルを握ると、即座につながりを感じます。400Nmのトルクは、4気筒ディーゼルとは思えないほどの力強さで、非常に低い回転数からあなたをシートに押し付けます。後輪駆動は、すべてのコーナーで楽しいダンスを披露し、その敏捷性とバランスで次のコーナーを探しに行きたくなります。6速オートマチックトランスミッションは、エンジンの巨大なパワーを巧みに管理し、リラックスした走りから、求めれば本能的にスポーティな走りまで楽しむことができます。
デザインと美学
そのデザインは、瞬時にクラシックとなりました。プロポーションは完璧です。パワーを秘めた長いボンネット、後方に配置されたキャビン、そして短く筋肉質なリア。余分なラインはなく、緊張感とダイナミズムだけが存在します。どの角度から見ても、1シリーズ クーペはアスファルトを食い尽くす準備ができたコンパクトなアスリートのイメージを投影します。これは、多くの現代の車が羨む品格と魅力をもって歳を重ねる、時代を超えた美学です。
技術と特徴
この車の技術的な至宝は、シーケンシャルツインターボを備えた2.0リッターディーゼルエンジンです。当時としては工学的な偉業であり、印象的な効率とレスポンスで204馬力を引き出すことができました。内装はよりシンプルなインフォテインメントシステムで2008年の技術を反映していますが、真のブレークスルーはボンネットの下にあり、ディーゼルエンジンがエキサイティングで高性能でありうることを証明しました。
競合
123dクーペの直接のライバルを見つけることは、ほとんど不可能な仕事です。コンパクトなサイズ、クーペボディ、200馬力以上のディーゼルエンジン、そして後輪駆動の組み合わせは、それをユニークな存在にしていました。アウディ A3 2.0 TDIのような代替案は同様のパワーを提供しましたが、前輪駆動または全輪駆動であり、BMWの遊び心のあるキャラクターに欠けていました。フォルクスワーゲン シロッコ TDIも別の選択肢でしたが、より純粋主義的でないアプローチとプラットフォームを持っていました。
結論
BMW 123dクーペは、単なるディーゼル車以上の存在です。効率と運転の楽しさが両立するだけでなく、忘れられない共生関係を築けることを証明したポケットロケットであり、反逆者です。運転を理解し愛する人のための車であり、毎回の旅で笑顔を返してくれる日常のコレクターズアイテムです。一つの時代の最高を代表する未来のクラシックです。